El tráfico de mercancías de Pasaia se resiente en marzo por la huelga del transporte

Los diecisiete días de huelga del transporte han pasado factura al Puerto de Pasaia. El impacto es innegable cuando la dársena estuvo prácticamente parada durante dos semanas y media en marzo. Y los datos de tráficos de mercancías dados a conocer hoy por Puertos del Estado no hacen sino corroborar esa realidad.

Y es que el trasiego de mercancías se ha reducido en marzo en un 6,83% al pasar de las 328.833 toneladas del mismo mes del año pasado a las 306.404 este ejercicio. Ahonda así la caída que ya se registró en febrero, que fue del 4,31% interanual, truncando los buenos datos de un mes de enero que dejó su mejor registro de dicho mes desde 2011, con un incremento del 5,77%.

De este modo, en el primer trimestre el Puerto de Pasaia arrastra un descenso del 5,26% en relación al mismo periodo del año pasado. La mayor caía la han registrado los graneles sólidos, con un descenso del 11,23%, seguido por el tráfico Ro-Ro, vehículos industriales cargados de mercancías que eligen el transporte marítimo para evitar ciertos arcos terrestres, que disminuye un 9,95%), la pesca (-9,63%) y los turismos, autobuses y camiones (-7,37%).

Como es lógico el movimiento de buques también se resintió con una caída del 8,11%, ya que entraron en el primer trimestre 238 frente a los 259 de un año antes.

El descenso del tráfico de Pasaia contrasta con el del conjunto del Estado, que se anota una subida del 5,66%. Los 46 puertos de interés general del Estado registraron un tráfico total de 136.719.558 toneladas en el acumulado de los tres primeros meses del año. Este dato representa la segunda mejor marca histórica de los puertos españoles, tan solo superada por los 139.757.946 toneladas movidas en 2019.

La mayor parte de ese incremento se ha debido a la recuperación de los graneles, tanto sólidos como líquidos, que crecieron el 14,1% y el 11,4%, respectivamente. La mercancía general, aunque en el global disminuyó un 1,3%, experimentó un crecimiento del 10,4% en el apartado de convencional, y un descenso del 5,6% en el apartado de contenerizada.

Los graneles sólidos, que con 22,4 millones de toneladas representan el 16,8% del tráfico portuario por forma de presentación, han sido el principal acicate del crecimiento del tráfico. Productos acopiados en los primeros meses del año a raíz de la agresión rusa a Ucrania como los cereales y sus harinas (4,1 millones de toneladas) que han crecido un +70%, o minerales no metálicos (4,3 millones) +21%, e incluso circunstancialmente el carbón (3,4 millones de toneladas) +9,2%.

Los graneles líquidos, que con 44,3 millones de toneladas (+11,4%) representan el 33,3% de las mercancías, se vieron particularmente favorecidos por el incremento del gas natural (+69%) que superó los 5,3 millones de toneladas, la gasolina (+31,8%), y el petróleo crudo (+12,9%).

La mercancía general, con 66,4 millones de toneladas representa el 49,9% del total mercancías por forma de presentación, ha visto mermado su crecimiento por el descenso de la mercancía en contenedores (-5,6%), debido al comportamiento del segmento del tránsito, pero sin embargo ha visto como la mercancía convencional compensaba ese descenso con un incremento del +10,4% gracias a productos como las maderas y corcho (+23,5%), los productos alimenticios (+2%), o la sal común (+1,8%). Por su parte, el tráfico ro-ro ha superado los 16,8 millones de toneladas, con un incremento del 10,6%.

El tráfico de contenedores, el formato más extendido para el transporte de mercancía general, cerca del 70% de dicha mercancía viaja en contenedores, se ha visto ralentizado. Se han movido 4,2 millones de contenedores de veinte pies (TEUs), lo que ha supuesto una reducción del 3,3% respecto al año anterior, comportamiento marcado por el segmento del tránsito, toda vez que el resto del contenedor (import-export y cabotaje) ha repetido cifras de 2021 (2 millones de TEUs).

Finalmente, el tráfico de pasajeros va recobrando paulatinamente la normalidad, una vez eliminadas las restricciones de movilidad. Se han contabilizado 3,9 millones de pasajeros en los tres primeros meses del año, un +121% respecto a 2021, de los cuales 810.340 fueron pasajeros de cruceros.

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