El puente de Osiña permanecerá cerrado desde el 28 de febrero al 4 de marzo por la construcción de la nueva rotonda

Las obras de construcción de la nueva rotonda de Osiña comenzarán el próximo lunes 28 de febrero. Desde ese día y hasta el viernes 4 de marzo (inclusive) se producirán diversas afecciones con cortes de tráfico y alteraciones en el recorrido y en los los horarios del urbano.

El Departamento Foral de Infraestructuras Viarias ha avisado que durante las fechas indicadas será necesario cerrar en ambos sentidos el puente que cruza el río Deba hacia la calle Notario Etxagibel (Musakola).

Asimismo, el acceso al cruce de Osiña desde la variante GI-627 en sentido Vitoria-Eibar permanecerá deshabilitado.

Aquellos que vean su itinerario afectado por los trabajos deberán utilizar bien el enlace de Aretxabaleta, el de Bedoña o la rotonda de Musakola (Eroski).

El acceso al hospital desde la GI-627 sentido Eibar-Vitoria permanecerá abierto en todo momento.

La Diputación Foral ha adjudicado a Construcciones Otegui-Gaztañaga por 129.065 euros la ejecución de la rotonda que solucionará el complicado cruce de Osiña, punto en el que confluyen cuatro vías: la principal o prioritria, de salida de la variante GI-627 en dirección Zalduspe-Hospital; más tres stops: uno a la salida de la variante en sentido Vitoria-Eibar, y los otros para el tráfico proveniente de Zalduspe-Hospital que gira o bien hacia Musakola o bien hacia la incorporación variante.

Precisamente en la vía de salida desde la variante hacia Zalduspe-Hospital el ayuntamiento instaló en su día un radar de velocidad junto a una señal indicadora de limitación a 40 kilómetros por hora. Según los últimos datos proporcionados por el ayuntamiento, este radar fue en 2020 el que más infracciones detectó. A él se debieron 807 de las 1.222 multas impuestas por velocidad. El segundo más sancionador fue el delo Paseo de Arrasate, con 263, seguido del de Uribarri (Garaia) con 152.

Como señalaba la diputada foral de infraestructuras viarias Aintzane Oiarbide, la configuración de este cruce 4 ramales y 3 stops «genera serie de problemas. En primer lugar, la velocidad excesiva de la salida de la variante en sentido Zalduspe-Hospital, en segundo lugar, porque no está clara la prioridad entre los tres movimientos restantes y, en relación con ello, la necesidad de vigilar más de un movimiento para realizar cualquier maniobra».

La solución concebida por el Departamento Foral de Infraestructuras Viarias para ordenar el tráfico consiste en la construcción de una glorieta con un diámetro exterior de 19,20 metros y un carril anular de 5 metros de ancho. «Teniendo en cuenta el diámetro de la rotonda, el anillo interior de 8,10 metros será totalmente pisable para facilitar la maniobra de giro de vehículos pesados y autobuses. Con esta rotonda se ralentizará la velocidad de los vehículos procedentes de la variante y se facilitarán los movimientos », detalló la diputada foral Oiarbide en la presentación del proyecto en octubre.

Aintzane Oiarbide asimismo mencionó que se también se renovará la iluminación con luminarias LED de 250w de potencia que mejorarán notablemente la iluminación de la zona.

La alcaldesa María Ubarretxena, por su parte, subrayó la relevancia de esta actuación y agradeció la inversión que la Diputación Foral de Gipuzkoa va a realizar en Arrasate: «es una de las vías de acceso más importantes al núcleo urbano, al tiempo que cuenta con un hospital de servicio comarcal y con numerosas empresas. El tráfico suele ser intenso y con esta actuación se mejorará notablemente la seguridad vial, tanto de coches, autobuses, bicicletas… pero también de peatones. Seguimos cumpliendo nuestra apuesta por seguir mejorando las infraestructuras del municipio, mejorando la accesibilidad y priorizando la seguridad de la ciudadanía; de forma colaborativa».

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