La Bandera de La Concha tiene sus nombres propios
Las 130 ediciones de esta regata están salpicados de personajes y traineras que han dejado huella en el desarrollo de esta competición
La Bandera de La Concha alcanza sus 130 ediciones convertida en una competición referente en la que 17 embarcaciones han conseguido inscribir su nombre en el palmarés. Orio, con sus 32 triunfos, es quien más veces ha ondeado un 'trapo' que La Unión de Pasaia, con su victoria en 1921, se llevó en una ocasión. En sus 146 años de historia ha habido embarcaciones y personajes que han marcado el devenir de una regata sin la que no puede entenderse el verano. Son los nombres propios de la Bandera de La Concha.
La trainera ‘Lequeitiana’, con el histórico Juan Cruz Carril en la popa y en representación de San Sebastián, fue la primera ganadora en 1879 y San Pedro y Hondarribia, los dos siguientes años, tomaron el relevo en una competición que en ese periodo no siempre se celebró.
1879
San Sebastián
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
Es a partir de 1887 cuando el remo donostiarra vive su época dorada al lograr siete victorias consecutivas, con Francisco Zubiaurre ‘Kiriko’ patroneando a tres de esas embarcaciones. El getariarra, con cinco triunfos, es quien más veces ha ganado la Bandera de La Concha para San Sebastián ya que a los logrados en 1891, 1892 y 1894 hay que sumar los de 1918 y 1920 que bien podían haber sido más ya que en esos años no hubo regata hasta en nueve ocasiones.
Kiriko, patrón que más veces ganó con una trainera donostiarra.
La trainera ‘Lequeitiana’, con el histórico Juan Cruz Carril en la popa y en representación de San Sebastián, fue la primera ganadora en 1879 y San Pedro y Hondarribia, los dos siguientes años, tomaron el relevo en una competición que en ese periodo no siempre se celebró.
1879
San Sebastián
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
Es a partir de 1887 cuando el remo donostiarra vive su época dorada al lograr siete victorias consecutivas, con Francisco Zubiaurre ‘Kiriko’ patroneando a tres de esas embarcaciones. El getariarra, con cinco triunfos, es quien más veces ha ganado la Bandera de La Concha para San Sebastián ya que a los logrados en 1891, 1892 y 1894 hay que sumar los de 1918 y 1920 que bien podían haber sido más ya que en esos años no hubo regata hasta en nueve ocasiones.
Kiriko, patrón que más veces ganó con una trainera donostiarra.
1879
San Sebastián
La trainera ‘Lequeitiana’, con el histórico Juan Cruz Carril en la popa y en representación de San Sebastián, fue la primera ganadora en 1879 y San Pedro y Hondarribia, los dos siguientes años, tomaron el relevo en una competición que en ese periodo no siempre se celebró.
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
Es a partir de 1887 cuando el remo donostiarra vive su época dorada al lograr siete victorias consecutivas, con Francisco Zubiaurre ‘Kiriko’ patroneando a tres de esas embarcaciones. El getariarra, con cinco triunfos, es quien más veces ha ganado la Bandera de La Concha para San Sebastián ya que a los logrados en 1891, 1892 y 1894 hay que sumar los de 1918 y 1920 que bien podían haber sido más ya que en esos años no hubo regata hasta en nueve ocasiones.
Kiriko, patrón que más veces ganó con una trainera donostiarra.
1879
San Sebastián
La trainera ‘Lequeitiana’, con el histórico Juan Cruz Carril en la popa y en representación de San Sebastián, fue la primera ganadora en 1879 y San Pedro y Hondarribia, los dos siguientes años, tomaron el relevo en una competición que en ese periodo no siempre se celebró.
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
Es a partir de 1887 cuando el remo donostiarra vive su época dorada al lograr siete victorias consecutivas, con Francisco Zubiaurre ‘Kiriko’ patroneando a tres de esas embarcaciones. El getariarra, con cinco triunfos, es quien más veces ha ganado la Bandera de La Concha para San Sebastián ya que a los logrados en 1891, 1892 y 1894 hay que sumar los de 1918 y 1920 que bien podían haber sido más ya que en esos años no hubo regata hasta en nueve ocasiones.
Kiriko, patrón que más veces ganó con una trainera donostiarra.
Hubo que esperar catorce ediciones para que una trainera vizcaína inscribiera por vez primera su nombre en el palmarés. Fue Ondarroa en 1898, con un bote bautizado como 'Flora', y su victoria no estuvo exenta de polémica, no en vano fue acusada de llevar una embarcación mucho más ligera que sus rivales, lo que les obligó a esconder la trainera en un garaje de Donostia nada más acabar la regata y salir escondidos hacia su pueblo para que nadie pudiera decir que esa 'txalupa' no cumplía las normas.
Getaria, que cuenta cinco victorias en la bahía, tuvo sus mejores años entre 1895 y 1911, años de su primer y último triunfo y entre los cuales fue segunda en 1890, 1891 y 1906. Francisco Arregi, patrón en cuatro de esas cinco victorias, es otra figura relevante de la época.
1895
Guetaria
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
1897
San Sebastián
1898
Ondarroa
1899
Pasajes San Pedro
1900
Guetaria
1901
Orio
Orio es la más laureada, pero no fue hasta comienzo del siglo XX cuando los aguiluchos comenzaron a ondear banderas. Lograron la primera en 1901, el año en el que se pescó la última ballena del Cantábrico, y desde entonces es la única embarcación que ha logrado ondear al menos una vez la Bandera de La Concha en cada década.
1903
Guetaria
1906
Pasajes San Pedro
1909-1910
Orio
1911
Guetaria
1915
San Sebastián
1916
Orio
1917
Pasajes San Pedro
1918
San Sebastián
1919
Orio
1920
San Sebastián
1921
Pasajes (La Unión)
1922
San Sebastián
1923
Orio
1924
Pasajes de San Juan
1925
Orio
1926
Ondarroa
Pasajes San Pedro
1927-1932
1933-1934
Orio
1935
Pasajes San Pedro
Aita Manuel con los remeros de San Pedro con los que dominó la bahía en los años 20.
Getaria, que cuenta cinco victorias en la bahía, tuvo sus mejores años entre 1895 y 1911, años de su primer y último triunfo y entre los cuales fue segunda en 1890, 1891 y 1906. Francisco Arregi, patrón en cuatro de esas cinco victorias, es otra figura relevante de la época.
1895
Guetaria
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
1897
San Sebastián
1898
Ondarroa
1899
Pasajes San Pedro
1900
Guetaria
1901
Orio
Orio es la más laureada, pero no fue hasta comienzo del siglo XX cuando los aguiluchos comenzaron a ondear banderas. Lograron la primera en 1901, el año en el que se pescó la última ballena del Cantábrico, y desde entonces es la única embarcación que ha logrado ondear al menos una vez la Bandera de La Concha en cada década.
1903
Guetaria
1906
Pasajes San Pedro
1909-1910
Orio
1911
Guetaria
1915
San Sebastián
1916
Orio
1917
Pasajes San Pedro
1918
San Sebastián
1919
Orio
1920
San Sebastián
1921
Pasajes (La Unión)
1922
San Sebastián
1923
Orio
1924
Pasajes de San Juan
1925
Orio
1926
Ondarroa
1927-1932
Pasajes San Pedro
1933-1934
Orio
1935
Pasajes San Pedro
Aita Manuel con los remeros de San Pedro con los que dominó la bahía en los años 20.
Getaria, que cuenta cinco victorias en la bahía, tuvo sus mejores años entre 1895 y 1911, años de su primer y último triunfo y entre los cuales fue segunda en 1890, 1891 y 1906. Francisco Arregi, patrón en cuatro de esas cinco victorias, es otra figura relevante de la época.
1895
Guetaria
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
1897
San Sebastián
1898
Ondarroa
1899
Pasajes San Pedro
1900
Guetaria
1901
Orio
Orio es la más laureada, pero no fue hasta comienzo del siglo XX cuando los aguiluchos comenzaron a ondear banderas. Lograron la primera en 1901, el año en el que se pescó la última ballena del Cantábrico, y desde entonces es la única embarcación que ha logrado ondear al menos una vez la Bandera de La Concha en cada década.
1903
Guetaria
1906
Pasajes San Pedro
1909-1910
Orio
1911
Guetaria
1915
San Sebastián
1920
San Sebastián
1916
Orio
1921
Pasajes (La Unión)
1917
Pasajes San Pedro
1922
San Sebastián
1918
San Sebastián
1923
Orio
1919
Orio
1924
Pasajes de San Juan
Aita Manuel con los remeros de San Pedro con los que dominó la bahía en los años 20.
1925
Orio
1926
Ondarroa
1927-1932
Pasajes San Pedro
1933-1934
Orio
1935
Pasajes San Pedro
1895
Guetaria
Getaria, que cuenta cinco victorias en la bahía, tuvo sus mejores años entre 1895 y 1911, años de su primer y último triunfo y entre los cuales fue segunda en 1890, 1891 y 1906. Francisco Arregi, patrón en cuatro de esas cinco victorias, es otra figura relevante de la época.
1880
Pasajes San Pedro
1881
Fuenterrabía
1883-1894
San Sebastián
1897
San Sebastián
1898
Ondarroa
1899
Pasajes San Pedro
1900
Guetaria
1901
Orio
1903
Guetaria
Orio es la más laureada, pero no fue hasta comienzo del siglo XX cuando los aguiluchos comenzaron a ondear banderas. Lograron la primera en 1901, el año en el que se pescó la última ballena del Cantábrico, y desde entonces es la única embarcación que ha logrado ondear al menos una vez la Bandera de La Concha en cada década.
1906
Pasajes San Pedro
1909-1910
Orio
1911
Guetaria
1915
1920
1925
Orio
San Sebastián
San Sebastián
1926
Ondarroa
1916
Orio
1921
Pasajes (La Unión)
1917
Pasajes San Pedro
1927-1932
Pasajes San Pedro
1922
San Sebastián
1933-1934
Orio
1918
San Sebastián
1923
Orio
1935
Pasajes San Pedro
1919
Orio
1924
Pasajes de San Juan
Aita Manuel con los remeros de San Pedro con los que dominó la bahía en los años 20.
Es entre 1927 y 1932 cuando por primera vez una trainera se convierte en absoluta dominadora de la competición. Entre esas dos fechas San Pedro se impone en seis ediciones seguidas, algo que ninguna otra trainera ha repetido a día de hoy. Aita Manuel, patrón en esas seis ediciones y que ya contaba con las banderas de 1917 y 1921, esta última patroneando a La Unión, se erige como uno de los referentes de este deporte. Tal es así que sus nueve victorias como patrón -ganaría otra bandera en 1935- sólo han sido igualadas por Gorka Aranberri, quien podría superarle si logra la victoria este año con Orio.
En 1931, y tras la quinta victoria consecutiva, el Ayuntamiento de Donostia concedió la medalla de oro a Manuel Arrillaga, «un hombre que durante 36 años ha luchado en las regatas de San Sebastian consiguiendo en estos últimos años cinco victorias consecutivas bien merece este homenaje del pueblo de San Sebastián, que quiere que en años sucesivos no falte el Sr. Arrillaga», expresó el alcalde Zaldua.
Orio es quien en 1933 rompe la hegemonía sanpedrotarra e inicia un ciclo que le lleva a imponerse en diez de las siguientes veinte ediciones, con Ignacio Sarasua como patrón y el gran Batista Oliden como figura relevante.
1939-1940
Orio
1941
Fuenterrabía
1942
Orio
1943
Fuenterrabía
1944
Orio
1945-1946
Pedreña
1947-1948
Fuenterrabía
1949
Pedreña
San Sebastián (CD Esperanza)
1950
1951-1953
Orio
Sestao (Iberia)
1954
Orio
1955
Pasajes de San Juan
1956
Aginaga
1957
Orio
1958
Sestao
1959
1960
Aginaga
Pasajes de San Juan
1961-1963
Orio
1964
1939-1940
Orio
1941
Fuenterrabía
1942
Orio
1943
Fuenterrabía
1944
Orio
1945-1946
Pedreña
1947-1948
Fuenterrabía
1949
Pedreña
San Sebastián (CD Esperanza)
1950
1951-1953
Orio
1954
Sestao (Iberia)
1955
Orio
1956
Pasajes de San Juan
1957
Aginaga
1958
Orio
1959
Sestao
1960
Aginaga
1961-1963
Pasajes de San Juan
Orio
1964
1939-1940
Orio
1941
Fuenterrabía
1942
Orio
1943
Fuenterrabía
1944
Orio
1945-1946
Pedreña
1947-1948
Fuenterrabía
1949
Pedreña
San Sebastián (CD Esperanza)
1950
1951-1953
Orio
1954
Sestao (Iberia)
1955
Orio
1956
Pasajes de San Juan
1957
Aginaga
1958
Orio
1959
Sestao
1960
Aginaga
1961-1963
Pasajes de San Juan
Orio
1964
1939-1940
Orio
1945-1946
Pedreña
1954
Sestao (Iberia)
1959
Sestao
1941
Fuenterrabía
1947-1948
Fuenterrabía
1955
Orio
1960
Aginaga
1949
Pedreña
1942
Orio
1956
Pasajes de San Juan
1961-1963
Pasajes de San Juan
1943
Fuenterrabía
San Sebastián (CD Esperanza)
Orio
1950
1957
Aginaga
1964
1944
Orio
1951-1953
Orio
1958
Orio
El de Ortzaika, ganador de trece Banderas de La Concha, todas ellas como remero, se estrenó en 1939 y ganó la última en 1964, logrando diez triunfos con Orio, dos con Aginaga -bote que se formó al decidir Orio no sacar trainera- y uno con Esperanza -embarcación donostiarra que fue una especie de selección formada para derrotar a Pedreña, primer club cántabro en ganar en Donostia-. Su hermano Antonio Oliden 'Compaxa', que logró once banderas -10 como remero y una como patrón en Lasarte-Michelín-, estuvo con él en las tostas en alguna de ellas.
Entre la década de los 60 y mediados de los 70 San Juan, Hondarribia y Orio dominan el palmarés. Los sanjuandarras, con Bibiano Etxabe como patrón, ganan en 1961, 1962 y 1963; Hondarribia, con José Ángel Lujanbio, se impone consecutivamente entre 1965 y 1968 y Orio, con Juan Lizarralde 'Altxerri', lo hace en 1970, 1971, 1972, 1974 y 1975.
En esos tres primeros triunfos de la década de los 70 está presente como remero José Luis Korta, el personaje más laureado de la competición con dieciséis banderas ganadas como remero, patrón y entrenador. El de Ortzaika ha ganado como remero con Orio (1970, 1971 y 1972), con Lasarte-Michelín (1973), con Kaiku (1978, 1980, 1982) y con Castro (2001); como patrón en Orio (1992 y 1997) y Castro (2001); y en seis como entrenador con Kaiku (1981, 2009 y 2012), Orio (1996) y Castro (2002 y 2006). Como se puede ver, entre todas suman diecisiete porque con Castro en 2001 ejerció como entrenador y patrón en las dos jornadas, pero obviamente son dieciséis banderas.
Los años 80 y los 90 depararon el duelo fratricida entre San Pedro y San Juan salpicado con triunfos puntuales de Zumaia y Orio. Y con el cambio de milenio llegaron los años del dominio cántabro con Castro y Astillero protagonizando otra rivalidad no exenta de polémica.
Hondarribia
1965-1968
1969
Lasarte
1970-1972
Orio
1973
Lasarte
Lasarte- Michelín celebra su triunfo en 1973.
1974-1975
Orio
1976
Pedreña
1977
Santurce
1978
Sestao (Kaiku)
1979
Santurce
1980-1982
Sestao (Kaiku)
1983
Orio
1984
Zumaia
1985
Santurce
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1986
1987
Zumaia
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1988
1989
Pasajes San Pedro
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1990
La ‘Libia’ de San Pedro y la ‘Erreka’ de San Juan, en uno de sus duelos en los 80.
1991
Pasajes San Pedro
1992
Orio
1993-1994
Pasajes San Pedro
Pasajes de San Juan (Donibaneko)
1995
1996-1998
Orio
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1999
Hondarribia
1965-1968
1969
Lasarte
1970-1972
Orio
1973
Lasarte
Lasarte- Michelín celebra su triunfo en 1973.
1974-1975
Orio
1976
Pedreña
1977
Santurce
1978
Sestao (Kaiku)
1979
Santurce
1980-1982
Sestao (Kaiku)
1983
Orio
1984
Zumaia
1985
Santurce
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1986
1987
Zumaia
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1988
1989
Pasajes San Pedro
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1990
La ‘Libia’ de San Pedro y la ‘Erreka’ de San Juan, en uno de sus duelos en los 80.
1991
Pasajes San Pedro
1992
Orio
1993-1994
Pasajes San Pedro
Pasajes de San Juan (Donibaneko)
1995
1996-1998
Orio
1999
Pasajes de San Juan (Koxtape)
Hondarribia
1965-1968
1969
Lasarte
1970-1972
Orio
1973
Lasarte
Lasarte- Michelín celebra su triunfo en 1973.
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1986
1974-1975
Orio
1987
Zumaia
1976
Pedreña
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1988
1977
Santurce
1989
Pasajes San Pedro
1978
Sestao (Kaiku)
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1990
1979
Santurce
1980-1982
Sestao (Kaiku)
1983
Orio
1984
Zumaia
1985
Santurce
La ‘Libia’ de San Pedro y la ‘Erreka’ de San Juan, en uno de sus duelos en los 80.
1991
Pasajes San Pedro
1992
Orio
1993-1994
Pasajes San Pedro
1995
Pasajes de San Juan (Donibaneko)
1996-1998
Orio
1999
Pasajes de San Juan (Koxtape)
Hondarribia
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1986
1965-1968
1987
Zumaia
1969
Lasarte
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1988
1970-1972
Orio
1989
Pasajes San Pedro
1973
Lasarte
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1990
Lasarte- Michelín celebra su triunfo en 1973.
1974-1975
Orio
La ‘Libia’ de San Pedro y la ‘Erreka’ de San Juan, en uno de sus duelos en los 80.
1976
Pedreña
1977
Santurce
1991
Pasajes San Pedro
1978
Sestao (Kaiku)
1992
Orio
1979
Santurce
1980-1982
Sestao (Kaiku)
1993-1994
Pasajes San Pedro
1995
Pasajes de San Juan (Donibaneko)
1983
Orio
1996-1998
Orio
1984
Zumaia
1999
Pasajes de San Juan (Koxtape)
1985
Santurce
37 años le costó a Hondarribia romper su sequía, pero en 2005 volvió a reinar en La Concha de la mano de Ioseba Amunarriz, el único que aún se mantiene junto al entrenador Mikel Orbañanos. Juntos ganarían otras cuatro veces que podrían haber sido algunas más de no mediar auténticas selecciones como fueron las de Kaiku, Santurtzi y sobre todo Urdaibai, la gran dominadora de los últimos años con seis victorias en la última década y dos nombres propios, los del entrenador Iker Zabala, que cuenta con diez banderas como remero y entrenador de Castro, Santurtzi y Urdaibai, y el patrón Gorka Aranberri, que ha igualado las nueve de Aita Manuel en la popa de Orio, Santurtzi y la 'Bou Bizkaia'.
2000
Orio
Orio celebra su victoria en el año 2000.
2001-2002
Castro
2003-2004
Astillero
2005
Hondarribia
2006
Castro
2007
Orio
2008
Castro
2009
Sestao (Kaiku)
2010-2011
Bermeo
2012
Sestao (Kaiku)
2013
Hondarribia
2014-2016
Bermeo
2017
Orio
2018-2020
Hondarribia
Hondarribia ha sido uno de los grandes animadores de los últimos años.
2021
Santurce
2022-2024
Bermeo
2000
Orio
Orio celebra su victoria en el año 2000.
2001-2002
Castro
2003-2004
Astillero
2005
Hondarribia
2006
Castro
2007
Orio
2008
Castro
2009
Sestao (Kaiku)
2010-2011
Bermeo
2012
Sestao (Kaiku)
2013
Hondarribia
2014-2016
Bermeo
2017
Orio
2018-2020
Hondarribia
Hondarribia ha sido uno de los grandes animadores de los últimos años.
2021
Santurce
2022-2024
Bermeo
2000
Orio
Orio celebra su victoria en el año 2000.
2001-2002
Castro
2003-2004
Astillero
2005
Hondarribia
2006
Castro
2012
Sestao (Kaiku)
2007
Orio
2008
Castro
2013
Hondarribia
2014-2016
Bermeo
2009
Sestao (Kaiku)
2017
Orio
2010-2011
Bermeo
2018-2020
Hondarribia
Hondarribia ha sido uno de los grandes animadores de los últimos años.
2021
Santurce
2022-2024
Bermeo
2000
Orio
2012
Sestao (Kaiku)
2013
Hondarribia
2014-2016
Bermeo
2017
Orio
2018-2020
Hondarribia
Orio celebra su victoria en el año 2000.
2001-2002
Castro
2003-2004
Astillero
2005
Hondarribia
2006
Castro
Hondarribia ha sido uno de los grandes animadores de los últimos años.
2007
Orio
2008
Castro
2021
Santurce
2009
Sestao (Kaiku)
2022-2024
Bermeo
2010-2011
Bermeo
La Bandera de La Concha femenina, que dio sus primeros pasos en 2008, también tiene sus nombres propios. Ahí están los de las pontevedresas Andrea Oubiña y Vicky Piñeiro, remeras de aquella tripulación de Rías Baixas, una suerte de selección gallega que ganó las cinco primeras ediciones y que luego ampliaron su palmarés en las tostas de San Juan y Orio hasta sumar nueve y ocho banderas respectivamente.
2008-2012
Rias Baixas
Rías Baixas ganó las cinco primeras ediciones de la bandera femenina.
2013
Zumaia
Pasajes de San Juan
2014-2018
2019-2020
Orio
Nadeth Agirre abraza
a sus remeras.
Donostia Arraun Lagunak
2021
Arraun Lagunak es la gran dominadora de las últimas ediciones.
2022
Orio
Donostia Arraun Lagunak
2023-2024
2008-2012
Rias Baixas
Rías Baixas ganó las cinco primeras ediciones de la bandera femenina.
2013
Zumaia
2014-2018
Pasajes de San Juan
2019-2020
Orio
Nadeth Agirre abraza
a sus remeras.
2021
Donostia Arraun Lagunak
Arraun Lagunak es la gran dominadora de las últimas ediciones.
2022
Orio
2023-2024
Donostia Arraun Lagunak
2008-2012
Rias Baixas
Rías Baixas ganó las cinco primeras ediciones de la bandera femenina.
2013
Zumaia
2014-2018
Pasajes de San Juan
2019-2020
Orio
Nadeth Agirre abraza
a sus remeras.
2021
Donostia Arraun Lagunak
Arraun Lagunak es la gran dominadora de las últimas ediciones.
2022
Orio
2023-2024
Donostia Arraun Lagunak
Palmarés femenino
2008-2012
Rias Baixas
Rías Baixas ganó las cinco primeras ediciones de la bandera femenina.
2013
Zumaia
2014-2018
Pasajes de San Juan
2019-2020
Orio
Nadeth Agirre abraza
a sus remeras.
2021
Donostia Arraun Lagunak
Arraun Lagunak
es la gran dominadora de las últimas ediciones.
2022
Orio
2023-2024
Donostia Arraun Lagunak
Zumaia rompió el monopolio gallego en 2013 para dar paso a las Batelerak de Ane Pescador y Ane Hernández y su lustro imperial antes de desaparecer durante unos años. Orio y Donostia Arraun Lagunak, con tres banderas, han tomado el testigo.
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