El SUV más pequeño se engrandece en tecnología y seguridad

Adopta algunos rasgos del frontal del KONA con una iluminación diurna de lado a lado del capó. También varían las formas de los dos parachoques, la parrilla y las llantas, éstas con tamaños entre las 16 y las 17 pulgadas. La paleta de colores se incrementa a nueve, y como opción, se ofrece el techo en negro Phantom Black combinable con siete tonos.

En el interior, ofrece tecnología avanzada de conectividad, con su cockpit digital y las características de infoentretenimiento de primera línea con la introducción de actualizaciones de mapas y sistema de info-entretenimiento, Over-the-Air (OTA). Como equipamiento estándar están el cuadro de mandos monta una pantalla de 4,2«, que puede llegar a las 10,25» en función del acabado. La del sistema multimedia también llega a las 10,25« y ahora presenta una evolución en los gráficos, siendo compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También monta una base de carga inalámbrica para teléfonos compatibles y dispone tanto de dos tomas USB tipo C, como otra de tipo A.

Por último, los asientos presentan un nuevo tapizado y se añade iluminación led para las luces del habitáculo y también iluminación ambiental para las plazas delanteras.

Un completo y avanzado paquete de tecnologías de seguridad le distinguen.

Ofrece dos propulsores gasolina de tres y cuatro cilindros, ambos con electrificación de 48V (etiqueta ECO), el primero turboalimentado. Esta mecánica cubica 1.0 litros, ofrece 100 CV, y cajas de cambio manual o automática. La otra, de 1.2 litros, es atmosférica, tiene 79 CV y va asociada a un cambio manual de cinco relaciones.

Se trata de una interesante actualización estética y tecnológica que trae consigo un diseño más moderno acorde con la nueva imagen de productos del fabricante coreano.

Disponible en los acabados Klass, Maxx y Tecno, sus precios comienzan en 23.455 € del BAYON 1.2 MPI Klass.

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