Nuevo Renault Clio, más moderno, electrificado y cargado de tecnología
Dentro de los aperitivos que nadie se puede saltar, hoy nos vamos a ocupar de uno que es imprescindible en cualquier evento. Se trata del Nuevo Clio, que cambia de cara, y añade más tecnología e imagen deportiva. ¿Quién se lo va perder?
Estamos en un país en el que los aperitivos son, casi, algo sagrado, además de ser el prolegómeno de una suculenta y exitosa comida. Renault, como excelente chef, nos adelanta dos platos muy importantes de su menú para 2023.
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Extra de atractivo para el icónico utilitario
A una de las referencias en el segmento de los urbanos, habitualmente arriba en las listas de ventas, le ha llegado la Renaulution -nuevo logo e identidad en el diseño, y equipamientos más completos-.
El frontal ha sido rediseñado por completo. La nueva parrilla ajedrezada aporta un carácter más fuerte y deportivo, en cuyo centro aparece el nuevo logo de la marca. También estrena grupos ópticos con la nueva identidad visual con luces diurnas verticales LED, con forma de medio rombo invertido. Los faros delanteros son 100% LED desde la versión de acceso, son más compactos e incorporan hasta cinco módulos de luz. En la zaga también hay novedades con el paragolpes trasero renovado - con dos aletas aerodinámicas que buscan ensanchar visualmente el coche-, y las luces traseras se han modernizado. Hay que señalar que también se han incrementado las opciones de personalización. A nivel de diseño, una diferencia apreciable lo marca el acabado deportivo Esprit Alpine con una insignia lateral en el guardabarros delantero, embellecedores y marcos en color negro y gris pizarra mate, y unas nuevas y espectaculares llantas de 17» con diseño que imita a una llanta de competición.
Interior tecnológico
Por dentro, no ofrece grandes cambios respecto a la versión anterior, aunque estrena un cuadro de mandos totalmente digital con una pantalla de 7 a 10 pulgadas según el nivel de acabado, mientras que la pantalla central del sistema de infoentretenimiento se mantiene con sus variantes de 7 y 9,3 pulgadas en disposición vertical con el sistema Easy Link, con conectividad inalámbrica para smartphones con Android Auto y Apple CarPlay. Con abrir las puertas se ve un interior que utiliza materiales más nobles, más duraderos y de la más alta calidad. La habitabilidad y la ergonomía del vehículo siguen siendo sus principales bazas, ofreciendo el máximo confort a sus ocupantes.
Además, el nuevo Clio llega cargado de lo último en asistentes a la conducción, con un total de 20 ADAS que incluyen en función de la versión el sistema Active Driver Assist, cámara 360°, frenada automática de emergencia con detección de ciclistas y peatones, así como el aparcamiento manos libres.
El motor E-Tech full hybrid ofrece hasta 14 combinaciones de funcionamiento entre el motor de combustión y el motor eléctrico para optimizar la eficiencia energética y el ahorro de combustible.
La gama de motorizaciones empieza con el gasolina TCe 90 y el conocido diésel Blue dCi 100. También está disponible en GLP, con una motorización de 100 CV que consigue la etiqueta Eco de la DGT y una autonomía de más de 1.000 km.
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El culmen llega con el motor híbrido E-Tech full hybrid de 145 CV que, junto con una caja de cambios sin embrague y una batería de iones de litio de 1,2 kWh, ofrece una relación entre prestaciones y consumo excelente. Puede realizar un 80% de conducción eléctrica en ciudad, consiguiendo un ahorro de carburante de hasta el 40% en comparación con un motor gasolina equivalente. El Renault Clio 2023 ha reorganizado su gama en torno a tres acabados: Evolution, Techno, y Esprit Alpine.
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