Alfa Romeo Tonale y Stelvio, distinción, deportividad y funcionalidad
Su gama SUV la componen dos vehículos que llevan el ADN de Alfa hasta sus últimas consecuencias, es decir belleza, elegancia, tecnología y seguridad, y excelente comportamiento
El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto -mide 4,53 metros de largo- Premium, y es el modelo de acceso a la marca italiana, con un diseño fiel a sus orígenes, la última tecnología y una variada oferta mecánica.
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El frontal destaca por una parrilla con forma de triángulo invertido y enmarcada por unos faros LED divididos en tres bloques, en acabados altos. Los grupos ópticos de la zaga son LED. El perfil muestra líneas suaves y limpias de estilo coupé. El habitáculo transmite muy buena sensación de calidad gracias a sus agradables materiales y buenos ajustes. El volante cuenta con levas y tras ellas aparece una pantalla de 12,3» que alberga el cuadro de mandos digital personalizable. El sistema de infoentretenimiento se asienta en una superficie de 10,25», que lleva integrado un sistema Android y dispone de conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Los mandos de los principales ajustes, como la climatización, son físicos.
Su gama mecánica está compuesta por motores de gasolina, diésel, y por una versión híbrida enchufable.
El motor de gasolina es el 1.5 litros y un sistema híbrido, con dos niveles de potencia (130 y 160 CV), con una caja automática TCT de siete relaciones y doble embrague, la única disponible en toda la gama. El motor diésel es un 1.6 con cuatro cilindros y 130 CV. En este caso, la transmisión TCT de doble embrague tiene seis relaciones.
La versión híbrida enchufable: Tonale Plug-in Hybrid, porta un motor gasolina de 1.3 litros y otro eléctrico, entregando ambos una potencia de 280 CV y sistema de tracción total Q4. La autonomía es de algo más de 60 kilómetros con un uso combinado. El Tonale Sprint 1.5 130 CV Mhev sale por 299€ al mes en 36 cuotas.
Ambos modelos cuentan con tecnología NFT de Certificado de Uso Alfa Romeo que registra los datos del vehículo para generar un registro único e infalsificable de la vida del vehículo.
Por su parte, el Alfa Romeo Stelvio ha recibido mejoras a nivel de diseño, equipamiento, tecnología y estructuración de la gama de acabados. La parrilla se ha rediseñado y en el frontal, los faros matriciales adaptativos Full LED tienen configuración 3+3.
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Dentro del Alfa Romeo Tonale destaca el cuadro de instrumentos digital de 12,3» con tres configuraciones: Evolved, Relax y Heritage. Ofrece los últimos avances en infoentretenimiento gracias a los servicios Alfa Connect Services y las actualizaciones Over the Air disponibles.
La gama de acabados del nuevo Stelvio está dividida en las versiones Super, Sprint, Ti y Veloce, además de la serie especial Competizione.
La oferta de motores incluye dos mecánicas diésel y un propulsor de gasolina. Los motores turbodiésel están basados en el bloque 2.2 JTD, con 160 CV y 210 CV de potencia. El primero es de tracción trasera y el segundo ofrece también la opción de tracción total Q4. En cuanto al motor de gasolina, se trata de una unidad 2.0 turbo de 280 CV. Todos los motores están asociados de serie a un cambio automático de ocho velocidades con convertidor de par.
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Para los que quieran distinguirse, está el Alfa Romeo Stelvio Competizione, una serie especial introducida en la gama con el restyling de 2022. Esta variante está basada en el acabado Veloce y añade una nueva pintura gris mate, pinzas de freno rojas y unas nuevas llantas de 21 pulgadas. También hay cuero en el interior, lunas tintadas, un sistema de sonido Harman/Kardon y una suspensión Alfa Active de serie.
El Stelvio Super 2.2 diésel 160 CV por 379€ al mes en 36 cuotas.
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