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El radar con un límite de 80 km/h de la curva de Bedua en la AP-8 en Zestoa sigue siendo el más sancionador de Euskadi.
El radar con un límite de 80 km/h de la curva de Bedua en la AP-8 en Zestoa sigue siendo el más sancionador de Euskadi.

Los conductores pisan el acelerador y las multas por velocidad repuntan un 15% en Gipuzkoa

Salta un 'flash' cada seis minutos y el radar de la curva de Bedua en la AP-8 en Zestoa sigue siendo el más sancionador de Euskadi

Jueves, 26 de junio 2025

Los conductores vuelven a pisar el pedal del acelerador. La cifra de denuncias emitidas por exceso de velocidad en Euskadi repuntó el año pasado un 15,7%, un incremento del que Gipuzkoa tampoco se libra (14,7%), donde se registraron 96.065 'flashes' y capturas de imagen de los radares fijos y móviles ubicados en el territorio. Eso se traduce en una media diaria de 262, una treintena más al día.

Después de la pandemia y las restricciones de movilidad que conllevó se habló de un efecto 'champán' y la hipotésis de las autoridades para explicar el auge de las denuncias por velocidad que hubo, un 40,5% en Gipuzkoa del 2019 al 2021, era que la población se había «relajado» en el cumplimiento de las normas, actitud que tuvo su reflejo en el ascenso de vehículos cazados por los radares de velocidad. Incluso en 2020, con un confinamiento y limitaciones severas en el movimiento, las multas por velocidad ya comenzaron a incrementarse un 18,6%. Ese pico, que alcanzó en 2021 las 268.446 denuncias en Euskadi y 129.210 en Gipuzkoa, se relajó hasta tocar fondo dos años después con notables descensos en 2023: del 22% en Euskadi y del 36% en Gipuzkoa.

Radares en Gipuzkoa

Radares con mayor

número de sanciones

Radares con vehículos

cazados a mayor velocidad

RADARES CON MÁS SANCIONES

I

IV

III

II

V

I

Korta

AP-8

PK: 46,8

Zumaia

AP-1

PK: 138,7

II

Bergara

III

N-1

PK: 446

Andoain

Bidebieta II

IV

GI-20

PK: 10,8

Pº Oriamendi

San Sebastián

Villabona

V

Túnel de

Belabieta

A-15

PK: 148,8

CAZADOS A MAYOR VELOCIDAD

LOCALIZACIÓN

Las sanciones se han emitido tanto por radares fijos como móviles

1

Velocidad

185 Km/h

(Máx. 100)

Villabona

Túnel de

Belabieta

A-15

PK: 148,8

2

Velocidad

155 Km/h

(Máx. 120)

Errenteria

AP-8

PK: 14,8

3

Velocidad

150 Km/h

(Máx. 80)

Velódromo

Anoeta

GI-20

PK: 9,1

San Sebastián

4

Velocidad

145 Km/h

(Máx. 100)

A-636

PK: 2,6

ITV

Beasain

Ormaiztegi

5

Velocidad

140 Km/h

(Máx. 80)

AP-1

PK: 138,7

Bergara

6

Velocidad

140 Km/h

(Máx. 100)

N-1

PK: 431

Campo

fútbol Elorri

Alegia

7

Velocidad

135 Km/h

(Máx. 100)

Univ.

Deusto

GI-41

PK: 1

Riberas

Amara Berri

Zorroaga

8

Velocidad

135 Km/h

(Máx. 90)

a Irun

N-121 A

PK: 69,5

Endarlatsa

9

Velocidad

130 Km/h

(Máx. 80)

San Sebastián

GI-11

PK: 1,4

Decathlon

Usurbil

10

Velocidad

125 Km/h

(Máx. 80)

Puerto

Pasaia

GI-636

PK: 12,2

Beraun

11

Velocidad

110 Km/h

(Máx. 50)

GI-20-9-2S

PK: 0,6

Carlos I

Anoeta

12

Velocidad

105 Km/h

(Máx. 70)

GI-627

PK: 31

Aretxabaleta

13

Velocidad

85 Km/h

(Máx. 60)

Hondarribia

Carretera

a Jaizkibel

GI-3440

PK: 18

14

Velocidad

65 Km/h

(Máx. 50)

Lazkao

GI-2120

PK: 62

NÚMERO DE SANCIONES POR

TERRITORIO HISTÓRICO

Álava

Gipuzkoa

Bizkaia

242.903

230.141

209.914

96.065

103.857

83.739

98.000

83.486

84.456

48.838

42.798

41.719

2022

2023

2024

EVOLUCIÓN DE

LAS SANCIONES

Gipuzkoa

CAPV

268.446

252.336

242.903

248.886

230.141

209.914

129.210

112.961

103.857

96.065

91.937

83.739

2019

2020

2021

2022

2023

2024

GRÁFICO:

F.J. BIENZOBAS

Radares en Gipuzkoa

Radares con mayor

número de sanciones

Radares con vehículos

cazados a mayor velocidad

RADARES CON MÁS SANCIONES

IV

I

III

II

V

I

Korta

AP-8

PK: 46,8

Zumaia

AP-1

PK: 138,7

II

Bergara

III

N-1

PK: 446

Andoain

Bidebieta II

IV

GI-20

PK: 10,8

Pº Oriamendi

San Sebastián

Villabona

V

Túnel de

Belabieta

A-15

PK: 148,8

CAZADOS A MAYOR VELOCIDAD

LOCALIZACIÓN

Las sanciones se han emitido tanto por radares fijos como móviles

1

Velocidad

185 Km/h

(Máx. 100)

Villabona

Túnel de

Belabieta

A-15

PK: 148,8

2

Velocidad

155 Km/h

(Máx. 120)

Errenteria

AP-8

PK: 14,8

3

Velocidad

150 Km/h

(Máx. 80)

Velódromo

Anoeta

GI-20

PK: 9,1

San Sebastián

4

Velocidad

145 Km/h

(Máx. 100)

A-636

PK: 2,6

ITV

Beasain

Ormaiztegi

5

Velocidad

140 Km/h

(Máx. 80)

AP-1

PK: 138,7

Bergara

6

Velocidad

140 Km/h

(Máx. 100)

N-1

PK: 431

Campo

fútbol Elorri

Alegia

7

Velocidad

135 Km/h

(Máx. 100)

Univ.

Deusto

GI-41

PK: 1

Riberas

Amara Berri

Zorroaga

8

Velocidad

135 Km/h

(Máx. 90)

a Irun

N-121 A

PK: 69,5

Endarlatsa

9

Velocidad

130 Km/h

(Máx. 80)

San Sebastián

GI-11

PK: 1,4

Decathlon

Usurbil

10

Velocidad

125 Km/h

(Máx. 80)

Puerto

Pasaia

GI-636

PK: 12,2

Beraun

11

Velocidad

110 Km/h

(Máx. 50)

GI-20-9-2S

PK: 0,6

Carlos I

Anoeta

12

Velocidad

105 Km/h

(Máx. 70)

GI-627

PK: 31

Aretxabaleta

13

Velocidad

85 Km/h

(Máx. 60)

Hondarribia

Carretera

a Jaizkibel

GI-3440

PK: 18

14

Velocidad

65 Km/h

(Máx. 50)

Lazkao

GI-2120

PK: 62

NÚMERO DE SANCIONES POR

TERRITORIO HISTÓRICO

Álava

Gipuzkoa

Bizkaia

242.903

230.141

209.914

96.065

103.857

83.739

98.000

83.486

84.456

48.838

42.798

41.719

2022

2023

2024

EVOLUCIÓN DE

LAS SANCIONES

Gipuzkoa

CAPV

268.446

252.336

242.903

248.886

230.141

209.914

129.210

112.961

103.857

96.065

91.937

83.739

2019

2020

2021

2022

2023

2024

GRÁFICO:

F.J. BIENZOBAS

Radares en Gipuzkoa

Radares con mayor

número de sanciones

Radares con vehículos

cazados a mayor velocidad

RADARES CON MÁS SANCIONES

IV

I

III

V

II

Korta

AP-8

PK: 46,8

Zumaia

I

LOCALIZACIÓN

II

III

N-1

PK: 446

Bergara

AP-1

PK: 138,7

Andoain

Bidebieta II

IV

V

Villabona

GI-20

PK: 10,8

Pº Oriamendi

Túnel de

Belabieta

A-15

PK: 148,8

San Sebastián

CAZADOS A MAYOR VELOCIDAD

LOCALIZACIÓN

Las sanciones se han emitido tanto por radares fijos como móviles

1

2

Velocidad

Velocidad

155 Km/h

185 Km/h

(Máx. 120)

(Máx. 100)

Villabona

Errenteria

Túnel de

Belabieta

AP-8

PK: 14,8

A-15

PK: 148,8

3

4

Velocidad

Velocidad

150 Km/h

145 Km/h

(Máx. 80)

(Máx. 100)

A-636

PK: 2,6

Velódromo

Anoeta

ITV

Beasain

GI-20

PK: 9,1

San Sebastián

Ormaiztegi

6

5

Velocidad

Velocidad

140 Km/h

140 Km/h

(Máx. 100)

(Máx. 80)

AP-1

PK: 138,7

N-1

PK: 431

Bergara

Campo

fútbol Elorri

Alegia

7

8

Velocidad

Velocidad

135 Km/h

135 Km/h

(Máx. 90)

(Máx. 100)

Univ.

Deusto

a Irun

GI-41

PK: 1

N-121 A

PK: 69,5

Riberas

Endarlatsa

Amara Berri

Zorroaga

9

10

Velocidad

Velocidad

125 Km/h

130 Km/h

(Máx. 80)

(Máx. 80)

San Sebastián

Puerto

GI-11

PK: 1,4

Pasaia

Decathlon

GI-636

PK: 12,2

Beraun

Usurbil

11

12

Velocidad

Velocidad

105 Km/h

110 Km/h

(Máx. 70)

(Máx. 50)

GI-627

PK: 31

GI-20-9-2S

PK: 0,6

Carlos I

Anoeta

Aretxabaleta

13

14

Velocidad

Velocidad

85 Km/h

65 Km/h

(Máx. 60)

(Máx. 50)

Lazkao

GI-2120

PK: 62

Hondarribia

Carretera

a Jaizkibel

GI-3440

PK: 18

NÚMERO DE SANCIONES POR

TERRITORIO HISTÓRICO

EVOLUCIÓN DE

LAS SANCIONES

Gipuzkoa

Álava

CAPV

Gipuzkoa

Bizkaia

268.446

242.903

252.336

230.141

242.903

209.914

248.886

96.065

230.141

103.857

209.914

83.739

129.210

98.000

112.961

83.486

84.456

103.857

96.065

91.937

83.739

48.838

42.798

41.719

2022

2023

2024

2019

2020

2021

2022

2023

2024

GRÁFICO: F.J. BIENZOBAS

IV

Radares en Gipuzkoa

I

Radares con mayor

número de sanciones

Radares con vehículos

cazados a mayor velocidad

III

V

II

RADARES CON MÁS SANCIONES

Korta

II

AP-8

PK: 46,8

Zumaia

Bergara

AP-1

PK: 138,7

I

Bidebieta II

IV

V

Villabona

III

N-1

PK: 446

GI-20

PK: 10,8

Pº Oriamendi

Túnel de

Belabieta

A-15

PK: 148,8

San Sebastián

Andoain

13

Hondarribia

CAZADOS A MAYOR VELOCIDAD

GI-3440

Irun

GI-636

AP-8

Lezo

San Sebastián

7

10

11

N-121-A

N-634

Deba

Zumaia

GI-20

GI-2134

Zarautz

AP-8

AP-1

GI-638

Oiartzun

8

3

GI-2132

2

9

N-634

Usurbil

GI-2633

Hernani

A-15

A-1

AP-8

GI-2631

GI-631

Aduna

GI-2634

Andoain

Eibar

Azpeitia

Azkoitia

Soraluze

AP-8

A-15

1

A-1

GI-627

GI-2634

AP-1

Tolosa

5

GI-631

GI-2130

Elgeta

GI-2635

GI-2632

Albistur

Bergara

GI-2639

6

A-1

Zumarraga

N-636

Arrasate

GI-2135

Beasain

GI-2620

AP-636

Legazpi

Aretxabaleta

Oñati

14

AP-1

4

12

GI-2630

Idiazabal

GI-627

GI-2120

A-1

GI-2637

LOCALIZACIÓN

Las sanciones se han emitido tanto por radares fijos como móviles

1

2

3

4

Velocidad

Velocidad

Velocidad

Velocidad

155 Km/h

150 Km/h

185 Km/h

145 Km/h

(Máx. 120)

(Máx. 80)

(Máx. 100)

(Máx. 100)

Villabona

A-636

PK: 2,6

Errenteria

Velódromo

Anoeta

Túnel de

Belabieta

ITV

Beasain

AP-8

PK: 14,8

GI-20

PK: 9,1

A-15

PK: 148,8

San Sebastián

Ormaiztegi

6

7

8

5

Velocidad

Velocidad

Velocidad

Velocidad

135 Km/h

135 Km/h

140 Km/h

140 Km/h

(Máx. 90)

(Máx. 100)

(Máx. 100)

(Máx. 80)

Univ.

Deusto

a Irun

GI-41

PK: 1

AP-1

PK: 138,7

N-1

PK: 431

N-121 A

PK: 69,5

Riberas

Bergara

Campo

fútbol Elorri

Endarlatsa

Amara Berri

Alegia

Zorroaga

9

10

11

12

Velocidad

Velocidad

Velocidad

Velocidad

125 Km/h

130 Km/h

105 Km/h

110 Km/h

(Máx. 80)

(Máx. 80)

(Máx. 70)

(Máx. 50)

San Sebastián

Puerto

GI-627

PK: 31

GI-20-9-2S

PK: 0,6

Carlos I

GI-11

PK: 1,4

Pasaia

Anoeta

Aretxabaleta

Decathlon

GI-636

PK: 12,2

Beraun

Usurbil

Lazkao

GI-2120

PK: 62

Hondarribia

13

14

Carretera

a Jaizkibel

Velocidad

Velocidad

GI-3440

PK: 18

65 Km/h

85 Km/h

(Máx. 50)

(Máx. 60)

NÚMERO DE SANCIONES POR TERRITORIO HISTÓRICO

EVOLUCIÓN DE LAS SANCIONES

Gipuzkoa

CAPV

268.446

Álava

Gipuzkoa

Bizkaia

252.336

242.903

242.903

250.000

230.141

230.141

248.886

209.914

96.065

200.000

209.914

103.857

83.739

150.000

129.210

112.961

98.000

103.857

83.486

84.456

96.065

91.937

100.000

83.739

48.838

42.798

41.719

50.000

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2022

2023

2024

GRÁFICO: F.J. BIENZOBAS

Nuestro territorio ha estado de nuevo cerca de superar a Bizkaia en el número total de denuncias emitidas por exceso de velocidad, se ha quedado a menos de dos mil. Puede suponer una anomalía, un dato que deja a los guipuzcoanos como unos 'fitipaldis' al volante, ya que el parque de vehículos en el territorio vecino en 2023 era de 710.240 vehículos –incluidos autobuses, camiones, furgonetas o tractores– frente a los 488.922 de Gipuzkoa. Su ubicación estratégica en el transporte transfronterizo es un factor relativo a la hora de explicar este casi empate en multas por velocidad, ya que la puerta de acceso tanto a la península como a Europa ha estado abierta siempre, tanto en los años en los que ha habido sorpasso –en 2022 en Gipuzkoa hubo veinte mil multas más de velocidad que en Bizkaia– como en los que se ha quedado por debajo de ese territorio.

Una de las explicaciones de esas escasas diferencias puede ser que, como recoge el último informe del Gobierno Vasco de 'Panorámica del Transporte en Euskadi', el territorio guipuzcoano registra el mayor uso del automóvil (40,1%) entre sus ciudadanos, seguido de Álava, que sube a la segunda posición (38,7%) y, por último, Bizkaia (30,9%). Frente a dos territorios que tienen en sus capitales y entornos más inmediatos la mayor parte de su población y grandes núcleos urbanos, los de Gipuzkoa se encuentran más dispersos y el vehículo privado es una herramienta en muchos casos imprescindible.

El rey de los cazadores

Entre los cinemómetros que más castigan, el que se encuentra en la AP-8 en Zestoa, en la curva de Bedua dirección Irun, sigue siendo el rey de los radares no solo en Gipuzkoa, también en Euskadi. En 2024 cazó a un total de 14.672 vehículos superando la velocidad máxima permitida, que en ese tramo es de 80 km/h al ubicarse en una zona de descenso y con curvas ligeramente cerradas a izquierdas y, sobre todo, la de derechas. Esa cantidad de multas en el punto kilométrico 46,8 se traduce en que una media de 40 vehículos al día circulaban por encima de la velocidad establecida y el radar sacó su 'flash' a relucir cada 36 minutos.

Radar de 80 km/h en la AP-8

Sanciona cada 36 minutos, aunque los conductores multados en ese tramo han bajado un 62% en dos años

Es el radar más sancionador de Gipuzkoa desde que en 2020 desbancara de esa posición al ubicado a la salida del túnel de Aiete, en la variante de Donostia. Y a pesar de ser el primero con más actividad, la cifra de vehículos interceptados a más de 80 km/h se ha reducido considerablemente. En 2020 las víctimas fueron 29.432 y durante los siguientes años han sido 30.096, 38.520, 26.233 y las 14.672 del año pasado.

El segundo radar que más multó en 2024 es uno que ya no existe, y son los que se ubicaron a la entrada –y salida– del túnel de Lesarri en la AP-1, en el punto kilométrico 138,7, por las obras que se estaban acometiendo en ese mismo túnel –que ya han concluido– y porque la circulación se redujo a un carril para ambos sentidos mediante by-pass. Limitado a 80 km/h, rascó la cartera de 12.588 conductores. Es decir, 34 al día.

El repunte

Los excesos de velocidad captados en el territorio fueron 96.065, cerca otra vez del 'sorpasso' a Bizkaia

En el tercer puesto se encuentra el de la N-I en Andoain de 80 km/h y que rige en ambos sentidos, antes y después del enlace con la A-15, respectivamente. Es uno de los puntos de circulación más calientes del territorio y el año pasado multó a un total de 12.029 conductores. Otro de los tramos con mayor densidad de tráfico del territorio es el acceso y la salida a San Sebastián a través de la variante GI-20, 11.530 vehículos fueron multados. Es un radar que en 2019 era el que más multaba de Gipuzkoa.

Por último, para cerrar el ránking del top-5, 7.744 conductores fueron multados en su camino hacia Andoain en la A-15. Se trata del radar ubicado a la salida del túnel de Belabieta, un tubo de casi dos kilómetros de longitud por el que se circula con pendientes favorables e invita a coger velocidad.

Estos cinco radares concentran el 61% de todas las multas por exceso de velocidad emitidas en Gipuzkoa, territorio en el que hay ubicadas 33 cabinas de radares fijos, a los que hay que sumar los dispositivos que la Er-tzaintza y las guardias municipales desplegan para el control de la velocidad.

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