Cierran la mitad del parking de pago del Hospital Donostia por las obras de la protonterapia

El cierre de toda la parcela que ocupará el edificio que albergará la unidad de protonterapia llega en un momento en el que el parking provisional de 230 plazas que se está construyendo en una parcela anexa al actual aparcamiento aún no está acabado, aunque desde Osakidetza confían en que pueda ponerse en marcha a lo largo de este mes de diciembre. Además, se ha habilitado para el público en general el parking de 250 plazas que antes era de uso exclusivo para trabajadores del Hospital Donostia (el más próximo a este centro sanitario), pero ello no ha evitado que este lunes, en las horas de máxima afluencia de pacientes, el aparcamiento se haya visto tensionado. Las colas para acceder al parking de pago han superado el edificio de Onkologikoa e incluso la primera rotonda en dirección a Hernani.

El inicio de las obras del edificio de protonterapia ha abierto una nueva etapa de al menos tres años de dificultades para aparcar en las inmediaciones del Hopistal Donostia. A mediados de octubre arrancaran oficialmente los trabajos en el aparcamiento en superficie sobre el que se va a erigir la puntera máquina que ha donado la Fundación Amancio Ortega para mejorar el tratamiento de algunos tipos de cánceres. Desde entonces, los pacientes vieron recortados en un centenar el número de plazas del parking de pago en superficie más cercano a Onkologikoa. Este lunes esa superficie vallada se ha duplicado, por lo que la pérdida de plazas de aparcamiento supera ya las 300. Para paliar de algún modo esta supresión de espacio para dejar el coche, Osakidetza ha habilitado para los usuarios y sus familiares las aproximadamente 250 plazas de estacionamiento que hasta ahora eran de uso privativo para los trabajadores del Servicio Vasco de Salud, situadas en la zona más próxima al Hospital Donostia y al edificio de Biogipuzkoa. Ahora esas plazas son de pago, pero no son suficientes para absorber los sitios que se eliminan desde este lunes.

El Departamento de Salud y el Ayuntamiento de San Sebastián llegaron en octubre a un primer acuerdo para que el consistorio cede de forma gratuita a Osakidetza una parcela de aparcamiento junto al complejo de Illunbe que desde el pasado 28 de octubre está dando servicio a los sanitarios y demás trabajadores del ente durante el tiempo que duren las obras de ampliación de la ciudad sanitaria donostiarra. La medida, exclusiva para los profesionales del Hospital Donostia, no soluciona en su totalidad los problemas de aparcamiento que se están encontrando los usuarios del hospital que da servicio al 60% de los guipuzcoanos (alrededor de 400.000 personas), pero ha permitido habilitar para los pacientes y sus acompañantes el parking privado que hasta ahora era de uso privado del personal del centro sanitario.

La medida ha suscitado cierta polémica entre los propios profesionales del centro, que denuncian tener que acudir con varias horas de antelación a sus puestos de trabajo tras haber perdido el derecho a utilizar el aparcamiento del hospital. Los profesionales de Osakidetza que estacionan sus coches en Illunbe pueden utilizar el autobús que el Servicio Vasco de Salud programa diariamente para facilitar el acceso de sus trabajadores desde distintos puntos del territorio. Desde ese día, estos buses vienen realizando una parada adicional en Illunbe -donde también paran las líneas 17, 28 y 31 de Dbus- para acercar al hospital a quienes aparcan en esta zona.

Los problemas de estacionamiento en la ciudad sanitaria donostiarra se prolongarán al menos durante tres años, ya que la finalización de la ampliación del Hospital Donostia no está prevista hasta bien entrado 2027, cuando los nuevos edificios que se van a construir contarán con aparcamientos subterráneos que ofrecerán casi un millar de plazas.

De las dos nuevas construcciones, el de protonterapia es el más pequeño si se compara con el de consultas externas que se levantará en un terreno adyacente, también sobre el actual aparcamiento en superficie. Este segundo edificio albergará las consultas externas y un hospital de día. Las obras podrían comenzar en primavera de 2025 y se prolongarán hasta 2028. Entre los dos nuevos edificios sumarán cerca de 1.000 plazas subterráneas, que Osakidetza espera que sean suficientes para absorber toda la demanda de la ciudad sanitaria.

Paralelamente a las obras del edificio que albergará en su interior la máquina de protonterapia que se están llevando a cabo en el actual parking en superficie junto a Onkologikoa, el Departamento de Salud continúa ultimando el aparcamiento provisional de 230 plazas en un terreno adyacente al actual aparcamiento. La previsión es que entre en funcionamiento ya en diciembre, antes de que concluya el año, después de que los trabajos se hayan demorado varios meses. La idea inicial es que comenzase a dar servicio en julio, pero los continuos retrasos para cumplir los plazos han obligado a Osakidetza a iniciar la ampliación del Hospital Donostia sin que todavía esté terminado el parking provisional.