Irun despide su estación de los últimos 60 años

Ese edificio, construido hace seis décadas en sustitución del primigenio de la estación, ha pasado a la historia este viernes 12 de enero. Después de varias jornadas en las que se han ido eliminando añadidos en forma de muros anexos y tejavanas, la pinza de la grúa ha iniciado el derribo con un gesto tan simbólico como el derribo del reloj de la estación que lucía, inoperante, en lo más alto de la fachada. Los trabajos han continuado por esa parte de la cubierta y los espacios bajo la misma.

Este derribo forma parte de la primera fase de construcción de la nueva estación que se alargará cerca de 20 meses. A su finalización, los servicios de Cercanías volverán a sus espacios habituales y se traerán con ellos los de media y larga distancia. Todo se operará desde la parte de la nueva estación que habrá quedado concluida, mientras en los diez meses siguientes Adif continúa los trabajos con el derribo de la parte de Internacional antigua y la construcción del último módulo del nuevo equipamiento.

En paralelo a la parte final de esta obra se desarrollará la construcción de la pasarela peatonal y ciclista que irá paralela a la nueva estación puente y que conectará la calle Estación con el entorno de Pío XII.