Nueva rotonda en el cruce entre el paseo San Francisco y Pedro de Tolosa
El tramo final del paseo San Francisco y el vial que conecta la zona con el barrio Alliri contarán con un solo carril para coches, y se ensancharán aceras y bidegorris
El Ayuntamiento de Tolosa anuncia una nueva rotonda. En el cruce entre el paseo San Francisco y la calle Pedro de Tolosa, los ... semáforos serán sustituidos por una rotonda, dada la buena respuesta que ha tenido la habilitada en Larramendi hace tres meses.
Las obras se realizarán dentro de los trabajos de asfaltado previstos para 2021 teniendo en cuenta el Nuevo Plan de Movilidad, trabajos para los cuales en el último pleno se aprobó una modificación de crédito.
Se ha diseñado una solución definitiva que incluye itinerarios peatonales, bidegorris y calzadas para la circulación de vehículos. Desde el consistorio esperan que este cambio «mejore notablemente la calidad de vida de la zona», ya que se reducirán las emisiones debido a la reducción del número de vehículos que estarán parados, se mejorará la seguridad vial y se reducirán los ruidos, entre otros puntos.
Actualmente, el tramo final del paseo San Francisco y el vial que conecta la zona con el barrio Alliri cuentan con dos carriles, y una vez realizada la nueva rotonda solo tendrán uno. En consecuencia, la superficie del otro carril se destinará a ensanchar las aceras y los bidegorris.
En las próximas semanas se prevé aprobar el proyecto y poner en marcha la licitación de las obras, con el objetivo de que los trabajos comiencen después de verano y finalicen antes de fin de año.
Durante la ejecución de las obras en San Francisco, no se prevé la interrupción total del tráfico, aunque informan desde el consistorio que es posible que haya alguna derivación puntual por otro itinerario. Desde el principio de la obra, se suprimirá un carril del paseo de San Francisco y de la calle que proviene del barrio Alliri, y se mantendrán en funcionamiento los semáforos hasta que finalice la obra, por lo que es posible que aumenten las colas de coches y que en hora punta los vehículos tengan que esperar en los semáforos.
El planteamiento habitual de las campañas de asfaltado hasta ahora ha sido el siguiente: reformar el suelo de las calzadas de circulación, manteniendo los recorridos preexistentes, y colocar nuevas marcas viarias una vez finalizado el asfaltado. Sin embargo, de este modo se estabilizan varias zonas que actualmente no se consideran adecuadas. Por este motivo, las obras de asfaltado de 2021, además de la reforma de las calzadas, tienen como objetivo rediseñar las soluciones viarias en los casos necesarios, siguiendo los criterios establecidos en el Nuevo Plan de Movilidad.
En la campaña de los trabajos de asfaltado de este año se prevé actuar en más zonas además de en la calle San Francisco, como en el polígono industrial Usabal y en las paradas de Monteskue.
El impacto de los trabajos de asfaltado en cada zona será diferente y se informará sobre las medidas previstas en cada caso antes del inicio de los trabajos.
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