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En marcha la oficina de la OTA para gestionar la nueva ordenanza de tráficoLa nueva oficina de información de la OTA ha comenzado a atender a la ciudadanía local. Situada en el Ayuntamiento, junto a la Policía Municipal, esta oficina ofrece atención personalizada mediante cita previa, con el propósito de resolver dudas y agilizar los trámites relacionados ... con la nueva ordenanza de tráfico y aparcamiento que se aplicará a partir de abril.
La apertura de esta oficina permitirá a los vecinos solicitar las autorizaciones necesarias tanto para residentes como para comerciantes, adaptándose a las nuevas medidas. Es importante destacar que incluso las personas que ya dispongan de la autorización de residente deberán renovarla en esta oficina o a través de la sede electrónica del Ayuntamiento. Este proceso asegura que todos los usuarios se ajusten a la nueva normativa y puedan beneficiarse de sus ventajas.
Zona marrón Barrendain plaza, Gernika pasealekua y el ambulatorio. Está diseñada para aparcamientos rápidos. Primeros 20 minutos gratuitos y un máximo de hora y media de estacionamiento por 1,5 euros.
Zona azul Hasta cuatro horas por un máximo de 4 euros, con posibilidad de completar bloques horarios de mañana o tarde. Los residentes autorizados podrán aparcar aquí sin límite de tiempo, siempre que pertenezcan al sector correspondiente.
Zona verde Gipuzkoa plaza, Trenbide kalea y Gernika pasealekua. Ppermite estacionar un máximo de 7,5 horas o todo el día, con los primeros 20 minutos gratuitos.
Zona roja Ezkiaga. Reservado para residentes autorizados, de lunes a viernes, entre las 23.00 y las 08.30 horas.
La nueva ordenanza tiene como principal objetivo regular el uso de los espacios públicos destinados al estacionamiento en la villa. En primer lugar, se pretende reducir la presión del tráfico en el centro urbano, mejorar la calidad del aire y optimizar la distribución del espacio público. En segundo lugar, la normativa fomenta la movilidad sostenible, priorizando el transporte público, los desplazamientos a pie o en bicicleta, y promoviendo el uso de vehículos compartidos.
La ordenanza también busca facilitar el acceso a viviendas, servicios públicos y comercios, estableciendo zonas específicas para estacionamiento de residentes y otras áreas para estancias más cortas o disuasorias. El objetivo de esta estrategia sería no solo mejorar la accesibilidad, sino que también potenciar la actividad comercial en el municipio al garantizar una rotación adecuada en las plazas de aparcamiento cercanas a las principales zonas comerciales.
Entre los principales cambios introducidos, destaca la creación de un nuevo sector de OTA denominado S2, que abarca la zona comprendida entre la plaza Barrendain, el eje de Garmendia Otaola y el parque Dolarea. Este sector se suma a los ya existentes, Ezkiaga (ZE) y el centro (S1), para formar un sistema más detallado y equitativo de regulación del aparcamiento en el municipio.
La incorporación del sector S2 responde a la necesidad de gestionar la presión de aparcamiento generada en esta zona por la captación de transporte público de personas que vienen de fuera de Beasain, así como por trabajadores que estacionan sus vehículos en el área. Además, esta zona incluye muchas viviendas que carecen de garajes privados, como ocurre en calles como Oriamendi, Nabarro Larreategi, Mendeurren y Martín Aranburu.
Otra de las grandes novedades es la creación de 425 plazas exclusivas para residentes autorizados en los sectores S1 y S2. Estas plazas estarán señalizadas y permitirán a los residentes estacionar sus vehículos sin límite de tiempo. Las plazas exclusivas se ubicarán en zonas como Gipuzkoa plaza, Esteban Lasa, San Ignacio, Oriamendi y otras áreas del centro.
Además, los residentes de barrios rurales también se beneficiarán de una nueva autorización que les permitirá estacionar en zonas verdes por tiempo indefinido. Este permiso responde a las necesidades específicas de quienes viven en áreas más alejadas del núcleo urbano y garantiza su acceso cómodo a los servicios de la localidad.
Por su parte, los comerciantes de los sectores S1 y S2 podrán solicitar una autorización especial para un vehículo (siempre que no esté registrado en Beasain) que les permitirá estacionar sin límite de tiempo en las zonas azules de su sector correspondiente. Este acuerdo se alcanzó tras varias reuniones entre el Ayuntamiento y los representantes del comercio local, buscando facilitar la actividad económica en el municipio.
La ordenanza establece diferentes zonas de aparcamiento según el tipo de estancia y la tarifa aplicable. La zona marrón será de corta estancia; la azul, de media estancia; la verde, de baja rotación o disuasoria; y finalmente, la zona roja, la reservadas exclusivamente para residentes autorizados en horario nocturno, en Ezkiaga.
Uno de los objetivos prioritarios de esta reordenación es fomentar la movilidad activa, incentivando los desplazamientos a pie o en bicicleta. La nueva ordenanza de la OTA surge como resultado del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, desarrollado por el Ayuntamiento en 2022. Este plan incluyó estudios técnicos, mediciones de tráfico, encuestas ciudadanas y talleres participativos.
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