Mercedes Vitoria inicia «una nueva era» con una furgoneta eléctrica futurista y plagada de lujos

Denominado Vision V, entre otros detalles, cuenta con una pantalla de 65 pulgadas y 42 altavoces. Las imágenes dadas a conocer esta mañana se corresponden al modelo que se llamará VLS, la versión de pasajeros. Con esta presentacion arranca lo que los propios directivos han calificado como «el amanecer de una nueva era» para el gigante alemán y para la Avenida de Los Huetos. La principal fábrica de Euskadi, artífice de 5.000 empleos directos y otros 30.000 ligados a sus subcontratas, trabaja ya en los primeros prototipos de la «limusina de lujo» que hoy ha exhibido Mercedes en China.

Con el modelo, Mercedes inicia un viraje hacia el segmento de clientes 'premium' en línea con lo que han hecho los principales fabricantes de automoción con sus turismos. Aunque no renuncia a seguir siendo la gama furgoneta familiar que han sido las Vito, ya que el fabricante afirma que quiere ofrecer un amplio rango de la VLS, «desde vehículos familiares prácticos de segmento básico hasta vehículos exclusivos para transportar a personalidades VIP y limusinas lujosas con una enorme cantidad de espacio, cada uno alineado con diferentes necesidades de los clientes».

Con una iluminación retráctil y un diseño completamente reformado, la multinacional asegura que quiere producir con estas furgonetas unos modelos «únicos en su especie». Contarán con un interior «espacioso y abierto», con «carácter de lounge» separado de la cabina de los conductores, al estilo de las limusinas, y un aspecto completamente futurista, en línea con la orientación que quiere dar Mercedes a sus furgonetas para convertirlas en modelos de lujo como ya hace en turismos. La firma de la estrella no esconde que sus nuevas unidades buscan darle «verdadera grandeza al lujo en la automoción».

Para ello se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. El modelo exhibido en Shanghái presenta acabados de madera, cuero y seda blanca, tiene asientos eléctricos ajustables y cuenta con una mesa plegable y hasta un tablero de ajedrez. La pantalla de cine tendrá hasta siete modos de funcionamiento: entretenimiento, trabajo, juegos, relajación, compras, descubrimiento y hasta karaoke.

La multinacional no ha hecho pública todavía la autonomía que tendrá el modelo, pero portavoces de Mercedes confirman a EL CORREO desde China que «superará con claridad los 500 kilómetros» sin necesidad de volver a recargar.

El exterior por su parte, presenta una «apariencia de escultura» con una estética «innovadora» y tendrá «los más altos estándares aerodinámicos». Además, habrá luces LED, una parrilla cromada y, en línea con la nueva plataforma VAN.EA, un mayor protagonismo para el aluminio, clave en esta nueva era eléctrica en la que la propulsión por baterías ha obligado a revisar toda la arquitectura de las furgonetas.

En consecuencia, la parte frontal es más corta -no hay que colocar un gran motor de combustión aquí- y sus laterales, en consecuencia, también son más estrecho. Por el momento la firma no ha revelado el precio que tendrá la VLS, aunque fuentes del sector automovilístico apuntan a que este nuevo modelo podría alcanzar o incluso superar los 100.000 euros por unidad.

Los modelos de pasajeros serán los primeros en salir al mercado, en 2026. Al año siguiente llegará la VLE, la versión comercial, de reparto, de Mercedes. Después será cuando, mediante la plataforma VAN.CA, la firma de la estrella dé el paso de revisar sus modelos de combustión.