El Gobierno da el último paso antes de licitar la variante de Jaca

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado el espaldarazo definitivo a la variante de Jaca para acelerar la construcción de este tramo de 8 kilómetros de la A-21. Esto permitirá aliviar el denso tráfico que soporta el centro de la localidad, especialmente los fines de semana.

El Consejo de Ministros ha acordado la declaración de urgencia del procedimiento expropiatorio del tramo de 8 kilómetros aproximadamente, correspondiente a la variante de Jaca, con el fin de que sea licitado (sacar a concurso) en el primer trimestre de 2025 por 153,6 millones de euros. .

El objetivo es que todos los tramos de la A-21 en la provincia de Huesca estén finalizados, en obras o en proyecto a lo largo de 2025, indica el Ministerio. Este proyecto permitirá completar la autovía entre Jaca y el límite con la Comunidad Foral de Navarra, donde esta autovía ya está en servicio hasta Pamplona.

Cabe recordar que en la A-21, el tramo Sigüés-Tiermas está previsto que se abra este próximo mes de marzo tras casi siete años de obras, duplicando el plazo previsto. Cuando entre en servicio, los conductores guipuzcoanos se despedirán del dichoso tramo de N-340 que bordea el embalse de Yesa.

Sin embargo, el trayecto entre Pamplona y Jaca por vía rápida no será completo al menos hasta 2030 ya que el tramo Puente la Reina-Fago (11,6 kilómetros) va con mucho retraso. El Ministerio de Transportes licitó a finales de año, por 3 millones de euros, el contrato para actualizar el proyecto de trazado y construcción para adaptarlo a cambios legislativos y normativa actual. Además, se estudiará dividir la construcción en dos subtramos, uno entre Puente la Reina de Jaca y Berdún, y otro de Berdún a Fago. Los plazos van para largo.

Hasta el 14 de marzo de pueden presentar ofertas y, una vez se adjudique el contrato, el plazo de redacción se fija en 36 meses, por lo que hasta bien entrado el año 2028 no finalizaría.

Después tocaría licitar las obras y adjudicarlas, cuyo plazo de ejecución, conforme a otras similares, será de varios años. Así, la culminación del tramo iría más allá de 2030. En cuanto a la llamada variante de Jaca, de 8 kilómetros, la previsión oficial habla de licitar las obras en el primer trimestre de este año.