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La mitad de los buses no articulados serán híbridos o eléctricos este año

La mitad de los buses no articulados serán híbridos o eléctricos este año

La sustitución de los vehículos diésel por los de motores limpios avanza imparable en Dbus

Aingeru Munguía
AINGERU MUNGUÍA

El proceso de sustitución de los autobuses de combustión por otros de motores limpios es imparable en Donostibus. Lejos quedan los coches tirados por caballos con que la Compañía del Tranvía de San Sebastián inició su andadura en 1886. En sus casi 130 años de historia la empresa municipal de transportes ha dado servicio a los donostiarras con todo tipo de vehículos: desde los que se denominaban de 'motor de sangre', aquellos coches tirados por mulas y caballos, al innovador ieTram de Irizar que hoy es la envidia de las ciudades, pasando por los tranvías eléctricos, los trolebuses de uno y dos pisos, los autobuses de gasolina, los diésel y los autobuses híbridos.

 

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