Errenteria

«Es una noticia muy importante; la trinchera generada por el Topo se convertirá en un espacio de encuentro»

Una intervención que como destacan desde el equipo de gobierno, «estaba recogida en el protocolo de colaboración firmado el pasado lunes por ambas instituciones, por lo que ya se han comenzado a ver los primeros resultados de este marco de colaboración».

Ahora, tal y como se recoge en el protocolo, durante la fase de redacción del proyecto el Ayuntamiento trasladará a ETS sus aportaciones y propuestas para mejorar y enriquecer la solución para este entorno. Precisamente, los representantes de la asociación vecinal de Galtzaraborda realizaron varias propuestas para esta solución, en una reunión mantenida hace unas semanas con representantes de ETS y del Ayuntamiento, en el mismo consistorio. En concreto, estas mejoras están recogidas en la propuesta Bideberria que presentaron la semana pasada representantes municipales de EH Bildu, Elkarrekin Podemos, PNV y PP, de manera conjunta. También se realizaron la semana pasada tres reuniones abiertas para recabar opiniones y propuestas de mejora por parte de la ciudadanía que tuvieron continuidad ayer con la reunión que tuvo lugar en el club de personas jubiladas de Galtzaraborda. Una vez recogidas las opiniones y aportaciones de la ciudadanía, con la propuesta mejorada y acordada entre las diferentes formaciones, se abrirá un periodo de negociación con el Gobierno Vasco dentro del marco del protocolo de colaboración.

El departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea, ha anunciado esta semana ladjudicación de la redacción del proyecto constructivo de la integración del ferrocarril en el ámbito de la estación errenteriarra, por 424.983 euros y un plazo de ejecución de 12 meses a la ingeniería Eptisa Cinsa.

El proyecto se enmarca en el plan de desdoblamiento progresivo de la línea ferroviaria Donostia-Hendaia. El plan se ha desarrollado en tramos sucesivos con el objetivo de aumentar la capacidad operativa de la línea y, en consecuencia, mejorar la oferta ferroviaria en el área metropolitana de Donostialdea, explican desde el departamento.

Por su parte, además del desdoblamiento, otro de los objetivos que se lograrán con la cubrición, según destacan, es la disminución del impacto visual y acústico.

En este contexto, Movilidad Sostenible adjudicó también recientemente la redacción del proyecto constructivo para la supresión del paso a nivel de Errenteria por un montante de 348.500 euros y un plazo de ejecución de 10 meses. En este caso, el plan se enmarca en la necesidad de mejorar la seguridad en el municipio, ante la previsión de que en un futuro se incrementen las frecuencias ferroviarias.