Errenteria

Licitado el proyecto de construcción para el cubrimiento de las vías en Galtzaraborda

Se trata de una obra muy demandada por los vecinos del municipio, y que con su ejecución se minimizará el impacto visual y acústico del tren en esta zona.

En este aspecto, cabe recordar que en estos momentos el tramo ya está sufriendo un trabajo de renovación, que en un principio no incluía el soterramiento. Una idea que para los vecinos resultaba «inadmisible».

El cubrimiento de las vías minimizará el impacto visual y acústico del tren en esta zona. Respecto a la obra, es indudable que cumplirá con una de las demandas históricas de los vecinos, que veían cómo en 2010, el entonces consejero Iñaki Arriola anunció el soterramiento del tramo ferroviario, lo que al final será una realidad durante el próximo año. Con ello, los vecinos de la zona se muestran «satisfehcos con la noticia, ya que era una necesidad y una petición demandada durante años». A este respecto, destacan que «este logro no se habría conseguido si los vecinos no nos hubiéramos organizado para transmitir nuestra postura», señalan.

Por su parte, en los últimos años, el departamento de Movilidad Sostenible, dirigido por Susana García Chueca, ha impulsado un proyecto de desdoblamiento progresivo de la línea ferroviaria que comprende entre Donostia-Hendaia.

Este plan se ha desarrollado en tramos sucesivos con el objetivo de «aumentar la capacidad operativa de la línea» y, en consecuencia, «mejorar la oferta ferroviaria en el área metropolitana de Donostialdea».

Desde finales de 2016, está en servicio el tramo comprendido entre Herrera y Altza. En noviembre de 2021 arrancaron las obras del segmento Altza-Galtzaraborda, que cuando concluyan redundará en la mejora de la eficiencia del servicio ferroviario.

De esta manera, el proyecto que sale a licitación debe definir el tipo de cubrimiento que permita abordar la integración urbana, así como la adecuación de la trinchera ferroviaria generada por las obras, desde la salida del túnel del tramo Altza-Galtzaraborda hasta la estación que lleva el nombre del barrio. Asimismo, facilitará la permeabilidad entre el barrio Alaberga y la parte baja de Galtzaraborda.