Jeep Compass todo un icono ahora con mucho más espacio y tecnología

El nuevo diseño aparece con la inconfundible parrilla de siete ranuras -por cierto, por primera vez la zona superior puede ir iluminada-, los pasos de rueda trapezoidales, dan mucho estilo los paragolpes con revestimientos para evitar arañazos, los pilotos unidos con el logotipo de Jeep iluminado -también primera vez- y las llantas de hasta 21 pulgadas de cara a que el vehículo conserve su destreza todoterreno y su aspecto característico.

De serie en toda la gama, aparece el nuevo sistema de infoentretenimiento que ofrece un grupo de instrumentos de 10« y una radio de 16», mientras que los servicios conectados garantizan que el vehículo esté siempre actualizado y reciba actualizaciones inalámbricas (OTA) durante todo el ciclo de vida. En todas sus versiones, el nuevo Jeep Compass incorpora un amplio paquete de asistentes a la conducción con funciones de conducción autónoma de nivel 2, control de crucero adaptativo, centrado de carril, frenado automático de emergencia y sensores perimetrales con cámara trasera, elementos que ayudarán a los clientes a realizar un viaje mucho más seguro.

La calidad percibida también ha mejorado, con nuevos materiales resistentes al uso y fáciles de limpiar y la posibilidad de incluir asientos calefactados, ventilados y con función masaje, así como un techo panorámico practicable.

También incluye protección de 360°, sistema Select-Terrain, acceso móvil remoto y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico. Como opción, puede equipar Head-Up Display, asistente semiautomático de cambio de carril, y sistema de iluminación Matrix LED adaptativo.

Para que todo cliente encuentre su modelo deseado, el Compass ofrece un híbrido de 48 V y 145 CV; un Hybrid Plug-in de 195 CV, y 3 versiones BEV, con una autonomía de hasta 650 km, que van desde los 213 CV en la versión de tracción delantera, hasta los impresionantes 375 CV en la tracción total.

Para la carga de los vehículos eléctricos, hay una solución rápida de CC de 160 kW que ofrece un tiempo de recarga de 30 minutos entre el 20 y el 80%, y un cargador a bordo de hasta 22 kW.

Ya se puede pedir la 'Primera Edición' del nuevo Jeep Compass -oferta especial única por tiempo limitado-. Los clientes pueden elegir entre dos sistemas de propulsión: un e-Hybrid de 48 V con 145 CV, o una variante BEV con 213 CV. La versión BEV marca el debut de esta tecnología en el Jeep Compass, con tracción delantera y una autonomía de 500 km.

Uno de los puntos fuertes del Jeep Compass promete seguir siendo su capacidad fuera del asfalto. Incluso las versiones 4x2 ofrecen cifras competitivas: 20 cm de altura libre, ángulos de ataque/salida/ruptura de 20º/26º/15º y capacidad de vadeo de 470 mm. Las versiones con tracción total elevan estos valores a 27º, 31º y 16º, respectivamente, y añaden control de descenso, suspensión específica y ajustes orientados al rendimiento off-road.

Además, las versiones eléctricas montan un motor trasero exclusivo, más potente, que añade 49 kW extra y hasta 232 Nm de par. Gracias a un reductor específico, el par disponible en las ruedas traseras alcanza los 3.100 Nm, lo que permite escalar pendientes del 20% incluso sin tracción en el eje delantero.