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-¿Qué quería ser de mayor?
-Desde pequeño estaba convencido de ser ingeniero, pero a última hora me decanté por estudiar Química. En mi trabajo tengo la suerte poder disfrutar de ambos sectores.
-Y a día de hoy, ¿qué es lo que más le preocupa del futuro?
-La sostenibilidad energética y la accesibilidad a ella para todo el mundo, en contraposición a los escenarios de pobreza energética que se viven hoy día.
-¿Cómo cree que evolucionará el ámbito de la movilidad?
-El momento actual es absolutamente apasionante y creo que su evolución irá en dirección a la electromovilidad y otras soluciones alternativas a los combustibles fósiles. Dentro de un tiempo veremos los frutos de todo lo que se está gestando, consolidando el trabajo actual. Creo que las energías alternativas aplicadas a la movilidad son una necesidad y tendrán un papel protagonista.
-¿Cómo se imagina Gipuzkoa dentro de diez años?
-El presente es muy excitante. Se están lanzando muchas iniciativas de alto contenido industrial en el sector tecnológico de la electromovilidad que, en un futuro, sin duda, serán realidades consolidadas que podrán verse en las calles de Gipuzkoa en forma de vehículos eléctricos y otras soluciones de movilidad sostenible con un fuerte componente de producto y tecnología locales.
«Los usuarios piden más autonomía, una mayor durabilidad y un coste menor»
-¿Qué considera que se puede hacer desde el ámbito institucional para mejorar el bienestar colectivo?
-Todo lo relacionado con la innovación y nuevas tecnologías conlleva un gran esfuerzo inicial y siempre es un reto que las empresas vascas puedan acometerlo por sí solas, con lo cual el apoyo institucional es una palanca muy necesaria. Adicionalmente, son bienvenidas las acciones dirigidas a promover y facilitar la implementación de esas nuevas tecnologías entre el público general. Aunque todavía queda mucho por hacer, ya estamos en ese camino, viendo cómo la Diputación Foral de Gipuzkoa lanza iniciativas que van en esa dirección.
-¿Falta mucho para que veamos más vehículos eléctricos que de combustión en nuestras carreteras?
-Día tras día se irán viendo más vehículos eléctricos, eso seguro. Pero para ver más que de combustión aún queda un tiempo que es muy difícil de predecir. Lo importante es seguir avanzando en este camino de trabajo y acompañarlo de las políticas de apoyo institucional. La tendencia hacia los vehículos eléctricos es clara.
-¿Es el almacenamiento de energía el principal hándicap para la consolidación de la electromovilidad?
-Efectivamente el sentir general en el sector es ese. Por un lado, desde el punto de vista técnico, es una realidad que existen las baterías que funcionan y cumplen correctamente su papel en un vehículo eléctrico. No obstante, para el usuario final no es suficiente y reclama más autonomía, más durabilidad y menos coste. Se trata de cuestiones fundamentales, que centran las líneas de trabajo a nivel mundial y también en Euskadi y Gipuzkoa, donde somos punta de lanza de este desarrollo tecnológico.
-Por lo tanto, ¿qué cree que necesita el sector para su impulso definitivo?
-Lo principal es lograr la aceptación del consumidor; y ello se conseguirá cuando la electromovilidad proporcione soluciones reales a esas necesidades de la gente. Concretamente, coste y autonomía son los principales caballos de batalla. Abaratar los costes es fundamental, porque por mucha inclinación que se pueda tener la por la sostenibilidad, se tiene que competir económicamente con la solución convencional. La ciudadanía también espera disponer de una autonomía que se acerque a la del vehículo común.
-¿Tendrían que ir de la mano la electromovilidad y las energías renovables?
-Es una condición sine qua non.La electromovilidad se basa en el almacenamiento de una energía eléctrica que debe ser producida en otro lugar pero de forma sostenible. Si se basa en energía que proviene de centrales con niveles de emisiones no adecuados, no se avanza en términos de sostenibilidad. Es muy necesario, por lo tanto, garantizar el respeto al medio ambiente a lo largo de toda la cadena de valor, comenzando por la generación de electricidad, en la que las energías renovables juegan un papel clave.
«La tendencia hacia los vehículos eléctricos es clara y día tras día se irán viendo más»
-¿Qué papel puede jugar Mubil, el Centro de Electromovilidad de Gipuzkoa, en el desarrollo de este sector?
-Jugará un papel fundamental desde un doble punto de vista. En primer lugar, servirá de soporte y apoyo tecnológico a las empresas guipuzcoanas para el desarrollo de productos y su salida al mercado, por lo que fomentará la generación de riqueza y empleo en el territorio. Es decir, ayuda a generar producto local en torno a la electromovilidad. En segundo lugar, por su papel como living lab y de apoyo a iniciativas emprendedoras y startups que surjan alrededor del negocio.
-Y a nivel europeo, ¿qué importancia va a tener?
-Mubil es una instalación puntera en Europa, no solo por su componente tecnológico y de desarrollo de producto, sino también por esa parte de acompañamiento durante el desarrollo de nuevos negocios. Esa doble combinación poco frecuente va a marcar la diferencia y a convertirlo en un centro de referencia.