Lurrunezko trenen hiru zirkulazio, abuztuaren 15etik 18ra

Lurrunezko trenen hiru zirkulazio, abuztuaren 15etik 18ra
DV

Burdinbidearen Euskal Museotik abiatuko dira trenak: larunbatean, hilaren 17an, 12:30ean irtengo da, eta 18:00etan gero; igandean, 12:30ean

Eusko Jaurlaritzaren esku dagoen Euskotren sozietate publikoaren Burdinbidearen Euskal Museoak lurrunezko trenen hiru zirkulazio eskainiko ditu abuztuaren 17tik, larunbatetik, 18ra, igandera, bitartean. Trenak museotik aterako dira, Azpeitian (Gipuzkoa), Lasaora bidean. Larunbatean, hilaren 17an, 12:30ean irtengo da, eta 18:00etan gero; eta igandean, hilaren 18an, 12:30ean.

Euskotrenek jakinarazi duenez, Burdinbidearen Euskal Museoa 10:30etik 14:00etara eta 16:00etatik 19:30era dago zabalik asteartetik larunbatera, eta 10:30etik 14:00etara igande eta jaiegunetan (astelehenak izan ezik).

Horrez gain, abuztuan zehar egunero diesel trakziozko bi trenek zirkulatzen dute, lanegunetan asteartetik ostiralera. Irteera orduak Azpeitiko Burdinbidearen Museotik Lasaorantz 12:30ean eta 18:00etan dira.

Museoak Europako tren bildumarik hoberenetariko bat dauka, mota askotako ibilgailuekin: tren makinak (lurrun, diesel eta elektrikoak), automotoreak eta bagoi mota desberdinak. Era berean, Euskadiko makina tresna multzorik osatuena eskaintzen du, Urolako Trenbidearen antzinako lantegi mekanikoaren bidez. Horrez gain, XIX. mende bukaeratik trenbidean erabilitako uniformeen erakusketa bat eta munduko trenbide erlojuen bildumarik hoberenetarikoa ikusgai daude.

Halaber, 'Mugikortasun elektrikoak 130 urte Euskadin' erakusketa dauka ikusgai. Euskadin jarri zen abian estatuko lehen tranbia elektrikoa, 1896an, Bilbo eta Santurtzi artean, bai eta lehen tren elektrikoa ere, Ulia mendikoa, 1902an. «130 urteko ibilbidearen ondoren, interesgarria da atzera begiratzea eta Euskadiko mugikortasun elektrikoaren historia aberatsa aztertzea», adierazi dute.

Horretarako, museoko kotxe tokietan banatutako 16 taula jarri dira ikusgai erakusketan, eta mugikortasun elektrikoaren protagonista izan diren zenbait ibilgailu ere ikusi ahal dira. Gainera, trakzio azpizentralaren ondoko eraikinean, Urolako trenak 1925etik erabiltzen zituen trakzio energia eraldatzeko eta artezteko sistema konplexuak ikusteko aukera izango dute bisitariek.

Temas

Euskera