Cárcel por causar la muerte de un chaval de 15 años tras un pique con otro coche

Los hechos, que ahora han sido sentenciados por el Juzgado de lo Penal número 5 de Donostia, tuvieron lugar la madrugada del 15 de agosto de 2014. La resolución, dictada por el magistrado Xabier Aramendi Olasagasti, detalla que sobre la 1.20 horas, el acusado conducía un turismo BMW de su propiedad, «debidamente asegurado» por la carretera GI-636. En el coche viajaban otras cuatro personas de edades comprendidas entre 14 y 18 años que regresaban a Irun tras haber disfrutado de unas horas en las fiestas de la Semana Grande donostiarra.

El texto judicial detalla que al llegar al alto de Gaintxurizketa, el coche del acusado fue adelantado por otro vehículo. Al verse superado, el encausado comenzó a acelerar para darle alcance y llegó a velocidades muy superiores al límite permitido que era de 80 kilómetros por hora, una medida que, según el juez, se justificaba «por la presencia de curvas sucesivas a derecha e izquierda, lo que exigía extremar las precauciones en la conducción».

Al llegar al kilómetro 10, en las cercanías del hotel Urdanibia, el conductor, que en aquel momento «circulaba a una velocidad mínima de entre 128 y 141 kilómetros por hora» y con los neumáticos con «síntomas de vejez» como estrías, grietas y caucho degradado, perdió el control e invadió el carril contrario. En su trayectoria colisionó contra un Alfa Romeo, conducido por un vecino Lasarte-Oria de 46 años, «que circulaba correctamente» en sentido San Sebastián, y «que no tuvo margen de reacción para evitar la colisión», se indica en la sentencia.

A consecuencia del impacto, el joven de 15 años X. J. G., que viajaba en la parte trasera central del vehículo, sufrió «politraumatismo complejo abdominal, que le ocasionó la muerte casi inmediata por shock hipovolémico».

Otra ocupante, de 18 años de edad, que se hallaba en el asiento del copiloto, sufrió lesiones de las que tardó en recuperarse 433 días, de los cuales 281 estuvo impedida para realizar sus tareas habituales y dos hospitalizada. También viajaba en el vehículo un joven de 14 años. Ocupaba la parte trasera derecha y sufrió politraumatismos y contusiones. Necesitó 190 días para restablecerse, 6 de los cuales estuvo hospitalizado y 45 impedido para sus quehaceres normales. Le han quedado diferentes secuelas, entre ellas una cicatriz de abdominal de unos quince centímetros de longitud que le ocasiona un perjuicio estético moderado.

El quinto de los ocupantes del BMW fue un joven de 18 años, que iba en la plaza trasera izquierda. Sufrió politraumatismos así como diferentes fracturas, de las que tardó en curar 263 días, de los que 178 estuvo impedido, y requirió 8 días de hospitalización. Desde entonces padece numerosas secuelas.

Finalmente, el conductor del turismo del Alfa Romeo contra el que colisionaron sufrió un traumatismo craneoencefálico, fractura de rótula izquierda, traumatismo costal, cervicalgia y dorsalgia postraumáticas. La víctima, que ha estado representado en el proceso por el letrado donostiarra Eduardo Bolea, alcanzó la estabilización de sus lesiones, tras recibir tratamiento médico, al cabo de 264 días, de los que 224 estuvo impedido para sus ocupaciones y 2 permaneció hospitalizado.

La resolución judicial afirma que no se ha probado que el acusado condujese aquella noche bajo la influencia de sustancias estupefacientes, concretamente cannabis, pese a que en el juicio varios de los ocupantes afirmasen haberlo visto fumar «varios porros» y que en una analítica que se le practicó diese positivo a cannabis. No obstante, recuerda el juez que el acusado fue sometido a a pruebas de control de alcohol y drogas y que las mismas fueron negativas. Destaca asimismo que ninguna de las personas que le acompañaba puso de manifiesto que protagonizase una conducción anómala «indicativa de que efectivamente se hallase bajo la influencia de las drogas».

Sin embargo, el juez concluye que el acusado conducía a una velocidad muy superior a la que se establecía para ese tramo. Sustenta esta consideración, por un lado, en el testimonio de los propios ocupantes. Estos dijeron que tras verse rebasado en la rotonda del alto de Gaintxurizketa por un Mercedes que iba a gran velocidad «su modo de conducir cambió radicalmente» y adoptó «la actitud de un piloto de carreras, acelerando a fondo, siguiendo la trazada, con la mirada puesta en el turismo que le había superado con el evidente propósito de alcanzarlo».

El magistrado estima que el acusado «inobservó de un modo flagrante las más elementales normas de cuidado que le eran exigibles en la conducción, máxime si tenemos en cuenta que iba acompañado de otras cuatro personas más, dos de las cuales eran menores de edad». No obstante, el juez considera que el acusado no actuó con la intención de poner peligro la vida de sus acompañantes o del resto de personas que circulaban por la carreteras. «En tal contexto, no podemos confundir la temeridad en la conducción, entendida como inobservancia consciente de las normas de cuidado mínimas que le eran exigibles, con la conciencia de que con ello estaba poniendo en peligro la vida o integridad física de dichas personas aceptando a su vez las posibles consecuencias lesivas», señala el juez. Indica en este sentido que no existe «prueba de cargo suficiente» para considerar que el acusado valoró la probabilidad de que pudiera producirse el siniestro y que pese a ello aceptó conducir del modo en el que lo hizo.

Por todo ello, el magistrado considera al acusado culpable de un delito de «homicidio imprudente» y de cuatro más de lesiones asimismo imprudentes. Le impone tres años y tres meses de cárcel.También le priva del derecho a conducir durante seis años y le obliga a indemnizar a las víctimas con cantidades que suman 228.200 euros, de los que 124.000 corresponden a los familiares del joven irundarra fallecido.

La sentencia no es firme y puede ser recurrida ante la Audiencia Provincial de Gipuzkoa.