Adif construirá subestaciones eléctricas de tracción en Martutene y Tolosa

El administrador de infraestructuras ferroviarias Adif ha adjudicado las obras de construcción de dos nuevas subestaciones eléctricas de tracción en el barrio donostiarra de Martutene y en Tolosa, con el fin de cubrir las necesidades que exigirá la implantación del tren de alta velocidad.

La construcción del tercer carril en Gipuzkoa, que permitirá dar continuidad a la línea de alta velocidad hasta la frontera francesa, generará una mayor demanda de tracción eléctrica, ya que por esta vía circularán los actuales servicios de cercanías y mercancías, además de los de alta velocidad, ha informado Adif en un comunicado.

Además, las distancias existentes entre las subestaciones actuales -ubicadas en Andoain, Gaintxurizketa e Irun y que están siendo remodeladas- y el previsible aumento de la demanda de potencia de tracción han llevado a Adif a acometer la construcción de las dos nuevas subestaciones, que se han adjudicado por un montante total de 5,6 millones de euros.

La de Martutene ha sido adjudicada a la empresa Cobra Instalaciones y Servicios por un importe de 2.778218,6 euros y un plazo de ejecución de doce meses, mientras que la subestación de Tolosa la construirá FCC Industrial e Infraestructuras por 2.841.068,49 euros y el mismo plazo.

Estas subestaciones alimentan de energía a las catenarias, para la tracción de los trenes, y también otros sistemas eléctricos asociados a la circulación, como la iluminación de túneles, la calefacción de agujas, las telecomunicaciones y los edificios y las casetas técnicas.