Mendoza se compromete a ampliar la AP-8 con un tercer carril en los tramos peligrosos

El trazado de la AP-8 en Gipuzkoa es sinuoso y el PNV se ha propuesto mejorar la seguridad de este vial ampliando la autopista en algunos tramos con un tercer carril en cada sentido. Ya existen precedentes de este tipo de obras, como al tramo entre Orio y Zarautz. La candidata del PNV a diputada general, Eider Mendoza, se comprometió este viernes en una visita que realizó a Eibar junto al diputado en el Congreso Joseba Agirretxea a encargar un estudio que identifique los puntos kilométricos donde sea viable esa ampliación y activar las obras en la próxima legilatura.

Mendoza explicó que esta mejora en la seguridad resulta procedente dado que Gipuzkoa, dada su situación estratégica en el arco Atlántico, soporta un intenso paso de vehículos, muchos de ellos pesados. «Por ello –resaltó la candidata– resulta importante contar con una red de carreteras cada vez más eficiente y segura».

Mendoza, que no da puntada sgan hilo, aprovechó para confronar la gestión realizada por el PNV en la extensión de la red viaria con la de EH Bildu. «Cuando llegamos hace ochos a la Diputación tras la gestión paralizante de EH Bildu –recordó la candidata– las obras de la autovía de Deskarga estaban paralizadas con un sinfín de problemas».

Por el contrario, subrayó Mendoza, la llegada de su partido «supuso completar exitosamente la obras de Deskarga, culminando así la denominada 'rotonda de Gipuzkoa', que permite que todos los guipuzcoanos tengan a quince kilómetros de su localidad una autovía o una autopista».

Mendoza añadió que además de los viales de alta capacidad, la red se ha mejorado con la renovación de la carretera Gi-638 entre Deba y Mutriku, el semienlace de la AP-8 en Irun, la ejecución de la primera fase de renovación de la Gi-631 entre Azkoitia y Urretxu, y la mejora del tramo guipuzcoano de la N-636 en el puerto de Kanpazar.

La candidata también se refirió, aunque sin citarlo directamente, a los peajes que se cobran en el territorio. Mendoza explicó que frente «a la incertidumbre existente en el Estado sobre el modelo de financiación de las carreteras de alta capacidad, aquí contamos con un sistema sólido gracias al músculo y eficiencia de Bidegi. Esa solvencia, que la izquierda abertzale se empeñó en menoscabar –recalcó Mendoza– ha permitido a Gipuzkoa superar con éxito una etapa de grandes desarrollos de carreteras de alta capacidad».

Ahora, indicó Mendoza, toca reforzar y mantener la red en buen estado. El plan estrella será la ampliación con terceros carriles, proyecto al que se sumarán la renovación de los túneles de la A-15, la instalación de alumbrado LED en los viales de alta capacidad, la instalación de paneles antirruido y la construcción de nuevos aparcamientos para personas que comparten coche.

La renovación de la Ciudad Deportiva de Anoeta será una realidad en la próxima legislatura. Así lo aseguró el alcalde de Donostia, Eneko Goia, en la reunión que mantuvo con deportistas y representantes de clubes y asociaciones. El candidato a la reelección concretó que esa renovación conllevará la transformación de Illumbe en un pabellón multiusos, así como la remodelación del polideportivo José Antonio Gasca, el frontón Atano, el miniestadio o el Velódromo.

El alcalde explicó que una vez culminada la renovación del Estadio de Anoeta gracias al acuerdo logrado en su día entre el Ayuntamiento, el Gobierno Vasco, la Diputación y la Real Sociedad, con una inversión de 78 millones de euros, ahora toca emprender la mejora de otras instalaciones.

Goia destacó que Donostia cuenta con unas instalaciones «que a muchas ciudades de nuestro tamaño les gustaría tener. Sin embargo, se nos están quedando obsoletas. Por ello, nos comprometemos a trabajar para que la Ciudad Deportiva de Anoeta sea moderna y en la que esté integrada el multiusos de Illunbe».

El alcalde también apostó por el deporte femenino y por mantener a Donostia como ciudad organizadora de eventos de primer nivel. «Por ello -concluyó Goia- seguiremos impulsando la candidatura para el Mundial de Fútbol masculino de 2030».

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