Iberdrola llenará en 15 meses la red de autovías con 'electrolineras' de carga rápida

CARMEN LARRAKOETXEA SAN SEBASTIÁN.

Uno de los mayores handicaps para el avance del coche eléctrico como medio de transporte de uso generalizado es la incertidumbre que existe sobre de la disposición de puntos de repostaje por el recorrido que se desea realizar, especialmente en los trayectos de largas distancias, y el tiempo necesario para recargar las baterías. Es aquí donde ha decidido posicionarse con fuerza el grupo eléctrico Iberdrola que ha anunciado que en solo 15 meses creará una gran malla de puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos que cubrirá el conjunto de España, a través de las principales carreteras.

Para ello, invertirá 10 millones de euros en la instalación de un total de 200 puntos de recarga, que estarán ubicadas preferentemente en las nueve principales autovías de España -las seis radiales y los tres corredores del Mediterráneo y del Cantábrico y la Autovía de la Plata-, además de en otras vías nacionales y en lugares de acceso público de las capitales de provincia. De esta forma habrá una estación de recarga al menos cada 100 kilómetros.

Este año se desplegarán las primeras 30 estaciones rápidas, merced a un acuerdo suscrito con la red de gasolineras Avia (controlada por el grupo guipuzcoano Esergui) y el resto se irán desplegando a lo largo de 2019, para lo cual Iberdrola negocia alianzas con otros operadores.

Las 200 'electrolineras' tendrán varios puestos para atender a usuarios de forma simultánea, lo que supone un total de 400 tomas. Así habrá enchufes para carga 'rápida', 'super rápida' y 'ultra rápida' que harán posible repostar la mayor parte de la batería en periodos de entre 20 y 30 minutos, aunque en el caso del sistema ultra rápido será posible hacerlo en solo 5 o 10 minutos, aunque esta tecnología aún no se ha generalizado a todos los vehículos. El coste de esta recarga ultra rápida rondará los 4 o 5 euros para cada 100 kilómetros de autonomía.

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