A la espera de la decisión de Sánchez sobre el diésel

Y si un presidente se despidió ajustando al alza el precio de los carburantes en algunas comunidades gracias a la aprobación de unos prespuestos, el actual rector del Gobierno español, Pedro Sánchez, avanzó ya a comienzos de otoño que quería implementar otro incremento a la tributación del diésel a través de un acuerdo en las cuentas generales del Estado. Aunque todavía no ha conseguido apoyos para esos presupuestos que quiere presentar en enero en el Congreso, Sánchez continúa su particular 'guerra contra el diésel' y ya tiene diseñado un plan para elevar esa presión a ese carburante en su programa de transición ecológica. En principio, su plan pasaba por elevar en 3,8 céntimos el precio del litro de gasóleo durante el próximo curso, aunque el objetivo final para por equiparar prácticamente el precio por litro de dicho combustible con el de la gasolina. Un planteamiento con el que pretende también conseguir una recaudación que vaya posteriormente dirigida a alimentar un plan de ayudas en 2020 que sirva para fomentar la compra de vehículos más eficientes en ese camino marcado hasta que en 2040 se dejen de comercializar turismos que se muevan con carburantes fósiles.

 

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