Motor

El Campeonato de Europa de Camiones se cierra en el Jarama

Una imagen del XXXII Gran Premio de Camión de España./Jarama RACE
Una imagen del XXXII Gran Premio de Camión de España. / Jarama RACE

Antonio Albacete y Adam Lacko se diputan el subcampeonato en el XXXIII Gran Premio de Camión de España, cargado de actividades

Javier Varela
JAVIER VARELAMadrid

Los camiones toman el circuito Jarama-RACE. Este fin de semana se disputa la XXXIII edición del Gran Premio de Camiones, que decidirá el subcampeonato y tendrá muchas novedades, tanto a nivel deportivo como en su oferta de ocio. El español Antonio Albacete, embajador de la prueba y toda una institución del mundo del camión, tres veces campeón de Europa (2005, 2006 y 2010), llega a 'su' circuito en plena pelea por la segunda plaza en el Campeonato de Europa con el checo Adam Lacko, al que aventaja en sólo tres puntos en la clasificación general.

La gran novedad de esta trigésimo segunda edición es la separación del Campeonato de España de Carreras de Camiones respecto a la prueba europea. Así, y respondiendo a las preferencias de los miles de aficionados a este tipo de competiciones, habrá cuatro carreras de camiones cada día, dos correspondientes a cada uno de los campeonatos. «El GP de Camiones es la segunda prueba con más público en España sólo por detrás de la Fórmula Uno, ya que el pasado año hubo 27.000 espectadores, cifra que esperamos superar en 2019», confesó Ignacio García, director del circuito durante la presentación.

Muchas actividades paralelas

Los gigantes de cuatro ruedas Man, Buggyra, Iveco, Renault o Mercedes Benz harán las delicias de los aficionados durante los dos días de competición. Pero el fin de semana además de muchas carreras contará con tres atractivos en el nuevo asfalto del Jarama, ya que habrá un desfile de camiones decorados, un desfile conmemorativo por el 175 aniversario de la Guardia Civil, y tres pruebas de competición de otros 'gigantes', los atletas de la Liga Nacional de Fuerza, en un show espectacular.

Además, los espectadores tendrá la posibilidad, por primera vez en la historia de la prueba, de acceder al paddock del circuito y convivir con todas las estrellas del campeonato, pasear entre los camiones, acceder a los 'motorhome' y presenciar las ceremonias de podio. Toda una experiencia que se puede completar con la oferta habitual de entretenimiento del trazado madrileño como el Karting, la Royal Experience y un amplio abanico de opciones gastronómicas de la mano del Jarama Catering.

10 cosas que tienes que saber antes del GP de Camiones

  1. Los tres primeros de la general suman 10 títulos europeos de camiones.
  2. La pelea por la segunda plaza: Albacete y Lacko llegan separados sólo por tres puntos
  3. Por tercer año consecutivo el Jarama cierra el calendario del FIA ETRC
  4. Los pilotos del FIA ETRC están clasificados en Pilotos TITAN y CHROME. Entre los CHROME se establece la FIA ETRC Grammer Truck Cup, donde el español Luis Recuenco llega con opciones al título.
  5. Por primera vez, el Campeonato de España tendrá su propio espacio dentro del evento, disputando 4 carreras a lo largo del fin de semana, dos cada día.
  6. El Europeo de Camiones es la segunda categoría de la FIA que más espectadores atrae a los circuitos, tan solo superada por la Fórmula 1.
  7. Para dar mayor emoción, las parrillas de salida de la segunda carrera de cada día se invierten en las ocho primeras posiciones respecto a la primera carrera.
  8. En los últimos años, la asistencia media de espectadores se sitúa en torno a los 30.000, consolidándose así como uno de los eventos de referencia en nuestro país.
  9. El peso mínimo de estos gigantes es de 5,3 toneladas.
  10. La potencia de estos camiones es de más de 1.500 cv.