Stewart encuentra la rueda buena

Tan tranquila fue la etapa hasta entonces y tanto se reservaron los principales hombres de la general que no aparecieron ni entre las primeras posiciones para controlar y evitar sorpresas. Algo que no le valió a Evenepoel, que entró a 1:17 del ganador por culpa de una caída. Aunque ésta llegó dentro de la 'zona de seguridad' y pudo conservar su maillot amarillo. Entró en meta tocándose el dedo corazón y sin ningún daño así que podrá afrontar las últimas etapas del Dauphiné, todas de montaña, en plenas garantías físicas. «La verdad es que no tengo una explicación clara de lo que pasó cuando me caí al final. Tenía las manos muy mojadas y perdí el control del manillar. En cualquier caso, no tengo dolores, solo una raspadura en la rodilla derecha, pero no es algo que me vaya a afectar en lo que viene», confesó Evenepoel.

Quien no saldrá hoy esHarold Tejada, quien se vio obligado a retirarse tras una caída que le afectó a una de sus muñecas. El colombiano se cayó a 83 kilómetros de meta, intentó continuar, pero 20 kilómetros después tuvo que poner pie a tierra, ya que el dolor en los dedos de su mano derecha era fuerte. «Se lesionó los dedos de la la mano derecha. Se requieren radiografías adicionales. Seguirá la actualización médica», informó su equipo.

Hoy se disputa la sexta etapa entre Valserhône y Combloux, de 126,7 km. Es la primera en la que se pueden marcar diferencias. Cinco cotas, incluida la exigente Côte du Mont-Saxonnex (5,4 km al 8,7 %), preparan el terreno para el explosivo final en Combloux, que llega tras la Côte de la Cry (2,7 km al 8,2 %). Será el primer test serio para los favoritos. «La subida final puede suponer, como mucho, unos veinte minutos de esfuerzo, que no es nada comparado con lo que nos espera el sábado. En cualquier caso, seguro que muchos intentarán meterse en la escapada, así que el inicio será muy movido», dijo Evenepoel.

Ni él ni nadie olvida la etapa de mañana, la reina, con tres puertos de categoría especial: Madeleine, Croix de Fer y el final en Valmeinier 1800. Más de 5.000 metros de desnivel en menos de 132 km. Día decisivo. El domingo, la última, será corta pero brutal. Cinco puertos, incluyendo el Col du Mont-Cenis y el remate en el Plateau, a más de 2.000 metros.