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A licitación las obras de la variante de conexión a los polígonos industrialesLa Diputación Foral de Gipuzkoa ha abierto el plazo de presentación de ofertas para la licitación de las obras de construcción del proyecto revisado de conexión de la N-634 con el polígono Errotaberri, tramo de la variante de Zarautz. El presupuesto del contrato ... alcanza los 12.019.745 euros (IVA incluido) y tiene una duración de 18 meses.
La variante de la N-634, en Zarautz, es un proyecto largamente esperado por los zarauztarras, puesto que absorberá en una importante medida el tráfico del centro de la localidad y resulta vital para el desarrollo de la actividad de los polígonos industriales de Abendaño y Errotaberri. La nueva variante de conexión a los polígonos retirará del centro el tráfico pesado que atraviesa la localidad para ir a los centros industriales, cuyos accesos también se mejorarán.
La nueva obra se conectará al nuevo vial de acceso de la calle Frantsesbidea, finalizado en marzo de 2021. Mediante esta intervención, se unieron Errotaberri y el barrio de Aritzbatalde, se renovó el cajón de Frantseskua y se conectó éste con el camino del barrio de Aitza.
La nueva infraestructura contará con dos carriles (uno en cada sentido) y tendrá una longitud total de 1.560 metros, desde la rotonda de Asti (salida AP-8) hasta la confluencia con la calle Frantsesbidea. Este último tramo finalizará en una intersección en forma de 'T'.
Por un lado, la rotonda actual de Asti se adaptará y tendrá forma de elipse para dar cabida al nuevo ramal. De ahí, este nuevo ramal pasará por detrás de las instalaciones de Bidegi, con dos sentidos, y atravesará la autopista por debajo, hasta Sarobeaundi. Allí se realizará una nueva rotonda, con tres ramificaciones, hasta la rotonda de Buztinzuri. Por otro lado, uno de los ramales conectará la variante con el casco urbano de Zarautz en Buztinzuri a través del actual paso bajo autopista.
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