Zarautz

Arrancan las obras de la variante a los polígonos industriales de Zarautz

La nueva infraestructura tendrá 1.560 metros de longitud y contará con un carril de cada sentido, desde la rotonda de Asti (salida AP-8) hasta la confluencia con la calle Frantsezbidea. Este último tramo finalizará en una interseción en forma de 'T'. Por un lado, la actual rotonda de Asti se acondicionará y tendrá forma de elipse para dar cabida al nuevo ramal. Desde ahí, este nuevo ramal pasará por detrás de las instalaciones de Bidegi, con dos sentidos, y cruzará la autopista por abajo, hasta Sarobeaundi. Allí se ejecutará una nueva rotonda con tres ramales, hasta la rotonda de Buztinzuri. Por otro lado, uno de los ramales conectará la variante con el casco urbano de Zarautz en Buztrinzuri a través del paso bajo la autopista.

La diputada general remarcó que el proyecto «redundará en beneficio de la seguridad, comodidad y bienestar de los zarauztarras». Añadió que «en la actualidas, la N-634 atraviesa el centro del municipio con toda la carga de tráfico que ello supone. La nueva variante permitirá equilibrar el flujo de vehículos y el bienestar del municipio y reordenará también los accesos a los polígonos industriales».

El alcalde Xabier Txurruka expresó en nombre de Zarautz su agradecimiento a la Diputación y a la diputada general por el impulso que han dado a este proyecto tan importante. «El tráfico pesado hacia los polígonos industriales no tendrá que atravesar el casco urbano dentro de un año y medio, y tanto desde el punto de vista de la movilidad como de la mejora de la competitividad de la industria local, será una ayuda importante».

El proyecto ha sido licitado a la UTE formada por Construcciones Amenabar y Altuna y Uria, que tienen 18 meses de plazo para finalizar la obra, trabajando meses estivales incluídos. «Todo está bien coordinado para afectar lo menos posibe al tráfico», indicaban.