Andoain

El proyecto de la Diputación de Gipuzkoa

Como ya se informara la semana pasada, la Diputación ha presentado su proyecto para una nueva conexión que enlaza el tráfico de la A-15, proveniente de Astigarraga, con la N-I en dirección sur. Así destacaron que «el nuevo trazado partirá desde la salida del túnel de Atorrasagasti y mantendrá los dos carriles hasta la convergencia con la N-I que proviene de Lasarte-Oria. El tronco de la A-15 sobrevolará perpendicularmente la N-I y el río Oria mediante una primera estructura de 595 metros de longitud.

A continuación, una segunda estructura curva de 215 metros volverá a cruzar la N-I y el río Oria, descendiendo hasta confluir con la N-I en el tramo Tolosa-Lasarte. La configuración final de la calzada incluirá dos carriles de 3,5 metros, arcenes de 2 y 1 metro y barreras de seguridad de 0,6 metros de ancho. Además, se ha previsto la instalación de alumbrado y pantallas antirruido en el primer tramo del viaducto, con el objetivo de minimizar el impacto».

Adelantaron que «el coste estimado asciende a 43 millones de euros, y la licitación para la redacción de este ya ha sido aprobada por 386.297,93 euros. Según el calendario previsto, la redacción del proyecto se llevará a cabo en el segundo semestre de 2025, con la licitación de las obras y el comienzo de éstas a lo largo del próximo año 2026.