Comienzan a colocar el vano de acero inoxidable en la reforma del puente del ferrocarril

La reforma del puente del ferrocarril que atraviesa la N-634 en Deba obligará a cortar la carretera al tráfico rodado entre esta localidad y la rotonda de Itziar esta noche y la del 12 al 13 de diciembre, entre las 23.00 y las 07.00 horas. La razón de la interrupción de la circulación es la sustitución del vano del viaducto sobre la calzada, actualmente de hormigón armado, por otro de acero inoxidable con losa de hormigón.

El viaducto en cuestión está formado por cuatro vanos, siendo el de mayor haz de luz el situado sobre la N-634, que presentaban muestras de deterioro como vegetación, fisuras y humedades. La actuación llevada a cabo ha sido la limpieza y saneamiento general de todos los vanos. En el caso del vano principal, el que afecta a la carretera, dispone de un gálibo de 4,32 metros y presenta daños importantes como consecuencia de los impactos de los vehículos pesados de grandes dimensiones.

De este modo, durante las dos noches del corte, Euskal Trenbide Sarea va a proceder a la demolición de este vano y su sustitución por otro de acero inoxidable, con un gálibo un poco más elevado, concretamente de 4,65 metros. Las líneas de la estructura buscan una continuidad con la balaustrada existente en los vanos adyacentes, minimizando el impacto visual del cambio de tipología. Las afecciones, además de al tráfico rodado, se notarán en los edificios próximos, debido al impacto sonoro de las obras.

No es la única obra que se está llevando a cabo en la red ferroviaria a su paso por el municipio. La semana pasada comenzaron con La reforma de seis túneles de la línea Bilbao-Donostia ubicados entre Deba y Zumaia mientras tanto ha previsto durante este periodo un servicio de transporte en autobús alternativo.

El objetivo principal de estos trabajos es la resolución de los problemas estructurales que presentan los túneles de Santa Catalina, Itxaspe, Atxuribi y Sakoneta I, Sagarbide y Baiona. La ejecución de las obras tiene un plazo de dos meses y el presupuesto adjudicado asciende a 1,5 millones de euros, iva excluido.

Para la correcta ejecución de las distintas soluciones constructivas incluidas en los proyectos, principalmente a base de cerchas y hormigón proyectado y armado, los trabajos se dividirán en las siguientes fases: Desmontaje de instalaciones ferroviarias, comunicaciones, red de media tensión y catenaria. Picado de mampostería en zonas definidas en proyecto. Refuerzo con cerchas y hormigón proyectado y reposición de instalaciones.

Una Navidad más se ha puesto en marcha la campaña Pastoral Penitenciaria para recogida de ropa para la cárcel de Martutene. La ropa que más necesitan es ropa interior nueva, pantalones de chándal, camisetas y sudaderas (para hombres y mujeres), chancletas de baño (tallas del 39 al 44), zapatillas deportivas (tallas del 39 al 45), turrón blando, tabaco rubio y mecheros, sobres y sellos (tarifa A). Si alguien está interesado en donar alguna de las cosas anteriormente mencionadas lo podrá hacer en la capilla de Santo Domingo (la primera a la izquierda) de la iglesia Santa María hasta el 18 de diciembre.