El 'Telefónica' se colocó ayer en primera posición de la Volvo Ocean Race, completando una remontada de varios días tras los problemas que tuvo a las tres horas de zarpar desde Maldivas. El barco de Iker y Xabi sufrió la rotura de la pieza de una vela y quedó rezagado. Cuando transitaba en las últimas posiciones, el navegante Andrew Cape apostó por perder unas millas para ganar una mejor trayectoria y esa jugada ha salido bien.
Anoche los azules eran primeros pero con una renta mínima de 0'3 millas sobre el 'Camper New Zealand' y también están cerca el 'Puma' (a 4 millas) y el 'Groupama' (a 7). 'Abu Dhabi' (35) y 'Sanya' (68) se han quedado algo rezagados, pero es pronto para descartarlos.
Una trampa
Los seis barcos estaban ayer cerca de un punto que puede ser crucial en la regata. Es el Estrecho de Malaca, el camino más corto entre India y la zona de China y Japón, una trampa por muchos motivos. Primero, por su geografía, con fondos cambiantes y a veces poco profundos, y con una anchura que va desde los 200 kilómetros hasta una distancia mínima de 2'8 kilómetros.
Lo segundo no sería un problema si no llega a ser porque el Estrecho de Malaca es transitado por centenares de mercantes y petroleros, además de por los pescadores locales. Entre sortear barcos, containers perdidos, redes extraviadas e incluso restos de naufragios, los barcos deberán estar más que alerta. A todo ello hay que sumar el peligro de la piratería y el de la niebla que aparece a menudo. Como gráficamente explica Iker Martínez, «es como ir por una autopista en dirección contraria».
