Vídeo: Ricardo Catalán
El 'Motxo' ya no descansa sobre las rocas del Cantábrico. Después de una semana de preparativos, el pesquero fue rescatado a primera hora de la tarde de ayer de la rasa mareal de Deba. La operación fue un éxito. En los próximos días, el pecio será desguazado. La maniobra despertó el interés de decenas de curiosos que presenciaron el izado desde diferentes puntos de los acantilados del barrio de Elorriaga.
Cuarenta minutos fueron necesarios para levantar el 'Motxo' de las rocas. Atrás quedaban días de trabajo, horas de lucha contra las inclemencias meteorológicas y momentos de incertidumbre por imprevistos de última hora.
Los preparativos dieron comienzo prácticamente al amanecer con la colocación de los contrapesos. Era lo único que quedaba por montar. La noche había sido tensa, después de que miércoles se detectara un inesperado fallo eléctrico en una de las partes de la grúa que estuvo a punto de provocar un aplazamiento del rescate. Sin embargo, los técnicos solventaron la avería entrada la noche.
Sobre el propio terreno, el ingeniero de la operación, Kepa Kruzeta, y Patxi Usabiaga supervisaban cada uno de los movimientos. El barco se encontraba desde la víspera sujeto por cuatro eslingas de nailon, dos en la proa y otras tantas en la popa.
La mañana era fría en la cala Elorriaga-Azpi. Sobre las rocas, subidos al costado de estribor del pesquero, varios trabajadores extraían los últimos restos de gasoil que aún quedan en los tanques. En total fueron retirados tres mil litros.
Visitantes
Según transcurría la mañana fueron acercándose al lugar representantes de diferentes organismos, empresas e instituciones. Josu Bilbao, capitán marítimo de Pasaia, llegó acompañado por el coordinador de seguridad. El capitán fue informado de los detalles de la operación por Patxi Usabiaga. Posteriormente, Bilbao bajó hasta las rocas y examinó el estado del barco.
También se desplazó a la zona el alcalde de Deba, Jesús María Agirrezabala, así como el jefe de la Policía Municipal de la localidad costera. El primer edil debarra había recibido en las últimas horas una propuesta para que el barco no fuera desguazado y se acomodase en la zona como un elemento de más de interés dentro del biotopo.
No obstante, la iniciativa parece totalmente descartada. Los costes de instalación y mantenimiento futuros así como la incertidumbre de que, transcurrido un tiempo, el pesquero pierda el atractivo que actualmente despierta; y, por supuesto, la normativa propia del biotopo, hacen que el proyecto resulte inviable.
A la zona acudieron asimismo a ver la maniobra una representante de la Dirección de Costas, además de miembros de la empresa Altuna y Uria que han tomado parte en los trabajos de remoción. Entre ellos, se encontraba Imanol Uria, hermano de Inaxio, asesinado por ETA.
Los últimos en personarse en el lugar fueron la armadora y el patrón del barco bermeotarra. Begoña Renteria, una de las propietarias del 'Motxo', siguió los trabajos desde la misma explanada donde se levantaba la grúa.
Izado con suavidad
Las labores de izado empezaron poco antes de la una y media de la tarde. Sujeto por las cuatro correas, la grúa comenzó a tensar los cables de acero. La maniobra se realizaba con máxima precaución. Los amarres iban acoplados a los bastidores del motor. La operación duró alrededor de cuarenta minutos. Fue un alzado lento, apenas se percibía el movimiento. La pluma de la grúa, de 77 metros de longitud, se fue levantando hasta situarse casi en posición vertical.
La operación constituyó un éxito. No se produjo ninguna maniobra que no estuviera prevista. Sólo por unos momentos pareció que la proa podía golpear la celosía del elevador. Sin embargo, bastó que varios empleados evitaran el contacto con sus manos.
184 toneladas
Aunque se pensaba que el barco tenía un peso de 125 toneladas, los medidores de la grúa revelaron que en realidad pesaba 184, sesenta toneladas más de las previstas. A pesar de ello, no hubo problemas de ninguna clase. La estructura de Usabiaga estaba preparada para levantar hasta 250 toneladas.
Pasadas las dos de la tarde, la popa del pesquero quedó apoyada sobre la explanada. Por la tarde, el pecio fue depositado en el lugar donde empezará a ser desguazado. Esta fase dará comienzo en los próximos días. Los restos serán trasladados en vehículos hasta diferentes puntos para su posterior tratamiento. La operación podría prolongarse durante las dos semanas venideras.
En las próximas horas se desmontará la grúa que, según fuentes de la empresa Usabiaga, será trasladada a Huesca donde le aguarda un nuevo cometido.
Una vez finalicen los trabajos de retirada del barco, toda la zona de Elorriaga tendrá que ser reacondicionada y regenerada. También deberá repararse la carretera que desde la N-634 conduce hasta este barrio debarra, que está siendo castigada por el incesante transitar de los tráilers
La operación de retirada del pesquero concitó la curiosidad de decenas de personas, que presenciaron la maniobra desde diferentes puntos de los acantilados de Elorriaga. Los vecinos de este barrio han visto estos días truncado el sosiego que habitualmente respiran. «No te puedes imaginar la 'movida' que hay desde que encalló el barco. Viene un montón de gente a verlo. Y luego el tráfico de camiones de los últimos días ha sido una pasada», afirmó ayer un joven baserritarra.
