Primer fruto tangible de la venta de las acciones de Naturgás. Odón Elorza aseguró ayer que estas plusvalías se utilizarán fundamentalmente para aliviar tensiones de tesorería, pero también permitirán ayudas puntuales para determinadas subvenciones o proyectos, como el de las rampas mecánicas de la cuesta de Lizardi, en Intxaurrondo Viejo, un proyecto que se va a ejecutar el proximo otoño-invierno.
Era una actuación que, como otras muchas, se quedó en stand by ante los recortes de ingresos y gastos que se imponían en el Ayuntamiento. El consistorio encargó el proyecto de ejecución, pero la obra se quedó fuera de las intervenciones que financia desde comienzos de año el segundo Fondo Estatal de Inversión Local. Estas partidas han permitido financiar en dos años 71 obras en San Sebastián con un presupuesto de 48 millones de euros. Unas intervenciones que se han llevado a cabo en todos los barrios, recordó ayer Elorza, con Intxaurrondo (7,2 millones), Altza (6,1 millones) y Parte Vieja (5,1 millones) y Amara (5 millones de euros) como las zonas más beneficiadas.
De los 85,6 millones de euros obtenidos por la venta de las acciones de Naturgas, Elorza reiteró ayer que 50 millones están gastados en los presupuestos de 2008 y 2006, otros 16 millones servirán para tapar el descubierto por los ingresos no obtenidos -no se sacaron a la venta- de las acciones en la sociedad San Bartolomé Muinoa, y el resto servirá para aliviar la deuda. «No se utilizará para nuevas obras», aclaró, pero sí para asuntos puntuales como subvenciones y proyectos que ya estaban en la agenda municipal y no se han podido materializar por la crisis. Las rampas de la cuesta de Lizardi son el ejemplo más destacado.
Los cinco tramos de rampas mecánicas salvarán el mayor desnivel posible en la calle Lizardi con el menor impacto. Esta calle es una cuesta de 243 metros con una pendiente media del 13,5%. El sistema mecánico se ha dividido en cinco tramos para adaptarse a los diferentes encuentros con las calles de alrededor. La calle está formada por una calzada de un sólo sentido -ascendente- con sendas aceras a ambos lados. Las rampas se colocarán en la acera de la derecha, según se sube la calle, hoy convertida en una escalera de peldaños alargados.
Las rampas mecánicas serán sólo de subida, serán descubiertas, y se estudiará la petición de algunos vecinos para que cambie el sentido de circulación de la calzada -para convertirse en descendente-. El presupuesto rondará los 3 millones de euros, y la obra tendrá una ayuda económica del Gobierno Vasco, según apuntó ayer el alcalde. La previsión municipal es sacar a licitación esta obra en septiembre para que comience a ejecutarse a lo largo del otoño-invierno. Será una actuación muy importante para establecer un corredor accesible entre la nueva estación que Adif construye en el paseo Zubiaurre y la futura boca del Metro en la plaza Montes Francos-paseo Zarategi.
Estación de autobuses
Por otro lado, Elorza aseguró que la construcción de la estación de autobuses saldrá a licitación «a finales de septiembre», una vez que se hayan firmado sendos convenios con Adif -para la cesión de unos terrenos- y con la Diputación -para establecer la aportación económica foral-. Las instituciones deberán poner más de 9 millones de euros sobre la mesa para que la construcción y explotación (durante 50 años) de la estación y el parking de 500 plazas interesen a las empresas.
