Si el tramo vasco de las ayudas a la compra de vehículos se agotó el pasado 8 de marzo, al estatal le queda ya poco recorrido. Al menos, así lo advierten los vendedores de coches, quienes señalan que ya se ha utilizado el 70% de los 100 millones de euros destinado a tal efecto, lo que hará que el incentivo a la compra se agote antes de lo previsto. Esta percepción, unida al incremento del IVA que se producirá en julio ha hecho que las ventas de vehículos se dispararan en marzo en Gipuzkoa un 50,3% con respecto al mismo mes del año pasado.
Según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), en Gipuzkoa se vendieron en marzo 1.321 vehículos frente a los 879 del año anterior. Una cifra que supera con creces también al mes precedente, en el que se comercializaron 1.068 coches, lo que supuso un incremento interanual del 31%.
El aumento de las ventas se debió principalmente a la subida en la matriculación de turismos, que crecieron un 46,6%, hasta las 1.167 unidades. Por su parte, las adquisiciones de todoterrenos también subieron un 85,5%, hasta los 154.
El incremento registrado en Gipuzkoa fue similar al de Vizcaya, donde las ventas de vehículos crecieron un 52,7%. Sin embargo, en Álava se dispararon un 70,9%, más en línea con la subida que se produjo en el conjunto del Estado, que fue del 63,1%.
En lo que respecta a las ventas del primer trimestre, en Gipuzkoa se incrementaron un 29,4%, en Vizcaya un 30,3% y en Álava un 32%. En el País Vasco, el aumento de marzo fue del 55,5% y el del primer trimestre, del 30,3%. La CAV fue la novena comunidad que más creció.
En lo que respecta a las marcas más vendidas en Gipuzkoa, el ranking lo sigue liderando Citroën, con 356 matriculaciones, seguido por las firmas Opel (337), Renault (318), Volkswagen (296)y Ford ( 284). Cierran la lista de los top ten Seat, con 221, Peugeot (216), Audi (166), Toyota (130) y Nissan (100).
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, calificó ayer de «auténtica quimera» la espectacular subida registrada en marzo en España, ya que considera que no es sintomático de la recuperación real del mercado sino resultado de una situación coyuntural motivada por el adelanto de las compras ante la previsible retirada del Plan 2000E y la subida del IVA.
Ganvam teme que el final de las ayudas supondrá una caída de las ventas de 100.000 unidades en el segundo semestre y la pérdida de 10.000 puestos de trabajo en las distribuidoras, por lo que cree necesario que se prorroguen las ayudas, al igual que la Asociación de concesionarios, Faconauto, quien destaca que el fuerte aumento por parte de las empresas alquiladoras en marzo en el conjunto de España responde a una situación estacional que falsea la realidad del mercado.
