En el trazado de la nueva circunvalación no se emplazará ningún área de cobro. El peaje se pagará en las existentes en Zarautz, Orio, Oiartzun e Irun. Bidegi estudió diversos sistemas para financiar los 300 millones de euros que ha costado el nuevo vial. Finalmente, la solución adoptada consiste en un aumento de la tarifa vigente en las áreas de peaje señaladas. El incremento para los vehículos ligeros será de 0,36 euros, en tanto que los camiones de categoría I pagarán 62 céntimos más y los de categoría II, 73 céntimos. A los usuarios guipuzcoanos que dispongan del telepeaje (Viat) no se les aplicará la subida indicada, pero con una condición: deberán realizar en el transcurso de la misma jornada uno o varios viajes de ida y vuelta en la misma estación de cobro.
De esta manera, se logra no penalizar a parte del tráfico local en tanto que el de paso, especialmente camiones en dirección o procedentes de la frontera, seguirán su ruta por la nueva circunvalación, en lugar de congestionar la Variante. Al haber pagado el canon en Irun o Zarautz, no tendrá sentido que se desvíen por la Variante.
El sistema presenta algunos inconvenientes. Puede darse el caso de conductores que dispongan del Viat a los que se cobre el Segundo Cinturón sin haberlo utilizado. Por ejemplo, esta situación afectaría a un usuario que se desplace de Zarautz a Donostia y se quede a dormir en la capital. Al no realizar el viaje de ida y vuelta en la misma jornada, se le cobrarán los 0,36 céntimos, sin descuento posterior.
El director de Bidegi admite que habrá cobros indebidos, pero añade que «serán los menos». Borja Jauregi subraya que se ha pretendido beneficiar al usuario habitual. «Cabían otras soluciones, como incrementar la tarifa con carácter general en toda la autopista, o sólo en el tramo entre Zarautz e Irun. Sería legal y justificable. Abrimos 17 kilómetros y hay que pagarlos. Sin embargo, hemos preferido aplicar un sistema que favorece al conductor habitual».
Borja Jauregi añade que «la cuadratura del círculo no es posible: 'no quiero retenciones, háganme un vial alternativo, pero ahora usted no me cobre, porque a lo mejor hoy no lo uso'. Dar una respuesta óptima a todos los casos no es posible».
