Paralelamente a las labores de mejora de la accesibilidad en apeaderos y estaciones de Gipuzkoa, Adif trabaja también en la renovación de las vías férreas que pasan por el territorio. Una de las últimas acciones ha sido la adjudicación de las obras para el acondicionamiento y renovación de vía en el tramo comprendido entre Alsasua y Tolosa, perteneciente a la línea de ancho convencional Madrid-Hendaya, por un importe total de 3.425.700,4 euros.
Los trabajos, que tienen un plazo de ejecución de 19 meses, prevén una serie de actuaciones de rehabilitación en túneles o en zonas de intemperie entre túneles contiguos, a lo largo de este tramo de 45 kilómetros. Las principales mejoras, según Adif, consisten en el tratamiento de la plataforma de vía, el tratamiento de zonas puntuales susceptibles de acumulación de agua, actuaciones genéricas en la infraestructura de la estación de Brinkola, y la rehabilitación de todos los túneles comprendidos entre Alsasua y Tolosa.
«La modernización de la infraestructura tiene el objetivo de optimizar los parámetros de seguridad y fiabilidad, lo que redundará en una significativa mejora de la explotación ferroviaria», señala Mikel Cabieces, delegado del Gobierno en el País Vasco.
«Apuesta por el tren»
En palabras de Cabieces, «las obras que Adif ejecuta en la línea férrea y en las estaciones de Gipuzkoa constituyen un buen ejemplo de la apuesta del Gobierno de España por el transporte ferroviario y por su desarrollo que se materializa no sólo en el impulso al trazado de la Alta Velocidad sino también a las líneas convencionales, las de Cercanías o las de FEVE. Asimismo, destaca «la apuesta por ofrecer a los ciudadanos, usuarios de estos servicios, unos medios de calidad, más seguros, cómodos, fiables y accesibles para aquellas personas discapacidad.
