LA CIFRA
LA CIFRA
Aún queda mucho camino por recorrer pero nadie está dispuesto a dejar pasar la ola. Los clusters vascos de automoción y energía, Acicae y CE, aprovecharán el Consejo Europeo de Competitividad que se celebrará en Donostia para firmar el lunes un acuerdo marco de colaboración para potenciar sinergias y optimizar el papel de las empresas vascas en el desarrollo del coche eléctrico y los sistemas de recarga. La firma del acuerdo estará presidida por el lehendakari Patxi López y los ministros de Industria y Ciencia, Miguel Sebastián y Cristina Garmendia.
«Todavía queda mucho, mucho tiempo para que el coche eléctrico esté circulando por nuestras calles. De hecho va bastante más lento de lo que las instituciones nos quieren hacer ver. Ahora bien, eso no significa que las empresas vascas se queden mirando la ola. Ni mucho menos». Lo decía ayer un gran conocedor de la industria vasca de la automoción, que defendía la obligatoriedad de que el cluster vasco de automoción explore este nuevo campo. «Tenemos mucho que aportar», añadía.
Esa es la razón por la que Acicae y el cluster de la energía (CE) firmarán el lunes un convenio marco de carácter general que esperan que en el corto plazo dé lugar a acuerdos específicos. El objetivo no debe ser sólo el coche eléctrico. Cada vez los fabricantes apuestan por vehículos más electrónicos, menos contaminantes y, por supuesto, más electrificados. Este acuerdo marco supone una apuesta de largo recorrido hacia ese horizonte que, por mucha prisa que algunos quieran darle, tardará aún en llegar. «Ahora mismo no existe el vehículo eléctrico. Falta, además, la infraestructura, y, sobre todo, socializarlo. No olvidemos que será más caro y el vehículo tradicional aún tiene mucha vida. Puede que la gente prefiera el vehículo de siempre», recuerdan no pocos expertos.
Primero, en flotas
Lo que parece claro es que dentro de unos años podrían convivir varios tipos de vehículos: tradicionales, híbridos y ya con el tiempo sólo eléctricos. «Estos podrían empezar formando parte de flotas. Por ejemplo, los coches de Correos. Sería una manera de introducirlos», indica un veterano de la industria vasca de la automoción.
«Hay una tendencia que no podemos obviar», sostienen convencidos desde el cluster vasco de la automoción, que agrupa a unas 300 empresas en Euskadi. Ese convencimiento lo pondrán el lunes sobre la mesa en el acuerdo que firmarán con el cluster de la energía. Pese a que contará con el respaldo del lehendakari y los ministros de Industria y Ciencia, el convenio marco afecta exclusivamente a los dos clusters.
EVE, Repsol y Mercedes
Sin embargo, la apuesta por el coche eléctrico también es compartida por el Gobierno Vasco, que ha empezado ya a mover ficha. Así, el Ente Vasco de Energía (EVE), sociedad pública del Gobierno Vasco, y Repsol constituirán este año una sociedad conjunta para implantar en 2011 una red de puntos de recarga y cambio de baterías de coches eléctricos. La apuesta no se queda ahí. El Ejecutivo de Patxi López ya ha planteado a Mercedes que fabrique en la planta de Vitoria sus coches eléctricos.
La firma del acuerdo entre Aciace y CE se producirá la víspera de que los ministros de Industria de la UE debatan en el Kursaal el futuro del coche eléctrico, una sesión en la que las principales marcas expondrán quince prototipos eléctricos.
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