La DYA ha propuesta sustituir los tradicionales pasos de peatones por otros donde desaparecerán las bandas blancas o amarillas para evitar los posibles deslizamientos con el pavimento húmedo. Los nuevos pasos de peatones estarían compuestos por una línea previa de detención de los vehículos, seguida de una primera línea de cuadros de 0,5 metros de lado, separados por medio metro y cuatro metros más adelante finalizarían con otra línea de cuadros igualmente separados y de las mismas dimensiones. EFE
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