SAN SEBASTIÁN. DV. El estudio del Equipo de Técnicos en Transporte y Territorio S.A. (ETT) sobre los tráficos de entrada y salida de una estación intermodal ubicada en Atotxa analiza las circulaciones en la ciudad en el horizonte de 2010, con la autovía del Urumea, la variante de Pasaia y la semivariante de los Hospitales ya en funcionamiento, y el 5º y 6º puentes construidos. Con el traslado de la intermodal a la Estación del Norte, está previsto además convertir las actuales dársenas junto al hotel Amara Plaza en un vial de conexión entre el paseo Bizkaia y Pío XII. Esta solución viaria permitiría descargar al paseo Bizkaia de parte del volumen de tráfico que entraría en la ciudad desde la autovía del Urumea y la A-8 (Riberas de Loiola). En concreto este desvío absorbería a los conductores que quisieran ir a Aiete y el Antiguo y que no tendrían que dirigirse al centro de la ciudad siguiendo al río. El problema que detecta el estudio es que se cargaría con más tráfico a la ya saturada plaza de Pío XII «haciendo más compleja su gestión semafórica».
El informe propone «una mejor ordenación de los actuales accesos viarios a la plaza y la búsqueda de itinerarios atractivos de entrada y salida de la ciudad que no tuvieran que pasar necesariamente por esta plaza».
Otro de los puntos «críticos» será la intersección del paseo Bizkaia con el 5º puente sobre el Urumea -a la altura del hotel Amara Plaza-. El estudio cree que una solución sería renunciar a hacer un vial de acceso a Pío XII para convertir la actual entrada a las dársenas en un vial exclusivo de paso para autobuses hacia el paseo Bizkaia, en dirección a la futura estación intermodal.
