MADRID. DV. Porque cada año fallecen en el mundo 1,2 millones de personas víctimas de accidentes de tráfico, porque anualmente entre 20 y 50 millones sufren traumatismos o discapacidades, porque más del 40% de los muertos en carretera tienen entre cero y 25 años, porque estos fallecimientos cuestan 700.000 millones de euros al año... Hay muchas razones por las que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha decidido celebrar entre el 23 y el 27 de este mes la Primera Semana Mundial de la Seguridad Vial.
Y España tiene las suyas propias: uno de cada diez accidentes de tráfico de la Europa de los 27 se producen en nuestro país, donde la carretera se cobró en 2006 más de 4.000 vidas y dejó cerca de 22.000 heridos de gravedad. Un coste humano que también tiene una extrapolación monetaria: casi 9.000 millones de euros -un 0,98% del PIB- le cuestan al Estado estos accidentes.
Según la OMS, a nivel mundial la siniestralidad derivada de los accidentes de circulación constituye uno de los grandes retos del siglo XXI, no sólo por las vidas que se pierden y las familias rotas sino por los lesionados que causan, cuyo costo, en el caso de los países de ingresos bajos, asciende al 1,5% del PIB.
Para la OMS, si se toman medidas en factores como «el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso del cinturón de seguridad o casco, la utilización de los dispositivos de seguridad infantiles o el diseño de las carreteras, se pueden salvar muchas vidas y ahorrar recursos financieros».
Dedicada a los jóvenes
Esta Primera Semana Mundial de la Seguridad Vial está dedicada a los jóvenes, por ser más vulnerables en la carretera. En nuestro país, el tráfico mata más jóvenes que las drogas o el sida y siega anualmente la vida de 1.400 personas de entre 15 y 29 años, mientras que otras 8.000 resultan heridos de gravedad.
El exceso de velocidad aparece como factor concurrente en los accidentes a nivel mundial. Según Naciones Unidas, reducir solamente en un km/h la velocidad media disminuiría las colisiones fatales entre un 4% y un 5%. En nuestro país, el factor velocidad está implicado en un 15% de los siniestros, porcentaje que se eleva al 29% en el caso de colisiones mortales.
Mover a la reflexión ciudadana con la pretensión de que se tomen medidas para mejorar la seguridad vial es el objetivo de esta Semana Mundial, que en España se traduce en diferentes actos organizados tanto a escala local como nacional. El Ministerio del Interior, por ejemplo, a través de la DGT, ha programado distintas actividades. Los actos se iniciaron el pasado lunes con la reunión que celebró el ministro Alfredo Pérez Rubalcaba con representantes de las principales asociaciones de víctimas, quienes le trasladaron la necesidad de que se lleve a efecto la reforma del Código Penal en delitos relacionados con el tráfico.
En Madrid, los viandantes pueden contemplar coches siniestrados que recrean accidentes reales en los que los ocupantes salvaron la vida porque cumplían las normas. En la Plaza de Colón tendrán, por ejemplo, la oportunidad de ponerse unas gafas especiales que simulan el efecto del consumo de alcohol sobre la capacidad de conducción. Una de las experiencias más novedosas es el montaje teatral En sentido contrario, donde los actores de la compañía el Teatro de los Sentidos acompañarán al espectador en un recorrido de sensaciones asociadas con la conducción, el riesgo de la carretera, la velocidad, el alcohol, los accidentes...
Formar a los pequeños para que en el futuro sean conductores seguros y responsables es una de las mejores herramientas para incrementar la seguridad vial. Por eso, también los niños, y sobre todo los jóvenes, son protagonistas de esta Semana.
Desde la DGT se han enviado a 16.000 colegios de toda España tres CDs en los que se recogen actividades para los diferentes ciclos formativos de Infantil, Primaria y Secundaria.
Se han elaborado actividades de recortar y pegar o de identificar conductas viales seguras. En Primaria, el material está centrado en los valores sociales de la educación, mientras que en Secundaria se aborda el permiso de conducir por puntos como una responsabilidad social de los conductores.
Jornada europea
También clubes automovilísticos y asociaciones como el RACC, el Race o la Fundación MAPFRE se han unido a los actos. La Fundación RACC, por ejemplo, ha preparado citas en Santiago de Compostela, Madrid, Barcelona, Zaragoza y Elche.
Además, hoy se creará la Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad, que contará con Pere Navarro, director general de Tráfico, como presidente de honor, y mañana se celebrará el Día Europeo por la Seguridad Vial.
