SAN SEBASTIÁN. DV. Amara Viejo cuenta, por fin, con una solución de movilidad vertical que hará que sus vecinos no se lo tengan que pensar dos veces antes de salir de casa. La histórica reclamación vecinal para contar con algún apoyo mecánico que convierta en accesible el acceso a las viviendas de la parte alta se hizo realidad ayer. El Ayuntamiento aprobó un proyecto que permitirá instalar para final de año dos rampas y dos de escaleras mecánicas en las calles Alto de Amara y San Roque, salvando 36,5 metros de desnivel y pendientes de hasta el 25%.
Convertir la zona alta de Amara Viejo en un ámbito mínimamente accesible para sus 1.250 vecinos ha estado en la agenda municipal desde hace años. En un principio se pensó en una combinación de escaleras mecánicas y ascensores; hace dos años se estudiaron varias alternativas a nivel de anteproyecto; y finalmente se ha aprobado un proyecto de ejecución que es una suma de rampas y escaleras mecánicas con un coste cercano a los 2 millones de euros.
Un buen termómetro de la necesidad de introducir mejoras en la accesibilidad de San Roque ha sido el éxito de la línea 36 de microbús, que desde que se puso en funcionamiento hace dos años no ha dejado de crecer en número de usuarios y que arrojó el año pasado el mayor índice de ocupación de plazas -77% de media en día laborables- de todas las líneas de la Compañía del Tranvía.
La solución adoptada fue explicada ayer in situ por el alcalde, Odón Elorza, y el concejal de Movilidad, Ernesto Gasco. Los cuatro tramos mecánicos estarán a la intemperie y sólo servirán para subir -no tendrán sentido bajada-. La primera rampa mecánica se instalará al comienzo de la calle Alto de Amara en sustitución de la actual acera, tendrá un longitud de 39,55 metros -hasta el portal número 2- y salvará 7,65 metros de desnivel. La segunda rampa se ubicará a continuación girando 24º hasta alcanzar una pequeña zona de juegos infantiles, en el inicio de las escaleras que actualmente suben hacia San Roque. La longitud de este tramo será de 33,67 metros y superará 6,40 metros de desnivel.
A continuación el proyecto define dos tramos de escaleras mecánicas de subida -tendrán 30º de inclinación-, que se habilitarán en paralelo a unas nuevas escaleras de bajada a pie. El primer tramo superará 11,71 metros y tendrá una longitud de 25,84 metros, hasta los portales 7 y 9 de la calle San Roque. Un paso de peatones sobreelevado en la calzada servirá para embocar en el segundo tramo, que se prolongará 22,31 metros, salvará 9,67 metros de desnivel, y dejará a los vecinos frente al portal 38 de la calle. La longitud total sobre la que se actúa será de 160 metros con una diferencia de cota de 36,49 metros. Las rampas y escaleras mecánicas tendrán un metro de anchura. Las obras se aprovecharán para reformar las actuales escaleras, repavimentar los accesos a los portales y adecentar el txoko infantil.
La primera rampa mecánica obligará a trasladar la acera a la actual zona de aparcamiento, lo que previsiblemente eliminará unas 5 plazas de estacionamiento, según explicó Elorza. Las obras saldrán próximamente a licitación y, como el plazo de ejecución es de 4 meses, los responsables municipales creen que para finales de año el sistema podría estar en servicio. Las escaleras mecánicas de Larratxo entrarán en funcionamiento de forma inminente, actualmente se construye el ascensor de la plaza Luis Martín Santos (Egia) y se ultima la tramitación para construir los de Gomistegi y Nuestra Señora del Coro (Intxaurrondo Viejo). Los siguientes serán los de Aitzkorri (Antiguo) en la avenida de Zarautz y Montpellier.
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