SANSEBASTIÁN. DV. Pocas veces la Parroquia de San Luis ha sido escenario de un lleno absoluto como el registrado la tarde-noche del lunes. Cerca de medio millar de vecinos del Parque de Gaiztarro se dieron cita en el templo para conocer de boca del alcalde Odón Elorza los detalles del proyecto de reurbanización de esta zona de Bidebieta, así como el anteproyecto de construcción de un parking subterráneo, con el que se tratará de compensar la reducción de plazas en superficie que se deriva de la intervención anunciada.
Los asistentes mostraron especial preocupación por este punto, ya que temen que el actual problema de falta de aparcamiento se vea agravado cuando de las 474 plazas existentes, se pierdan 132 como resultado de la ampliación de aceras y la reordenación del tráfico rodado. «Si ahora ya es difícil encontrar un lugar en el que dejar el coche, ¿qué pasará entonces?», se preguntaban muchos de los allí presentes.
La reunión, en la que también participaron el concejal Ernesto Gasco, técnicos municipales y el arquitecto Manuel Atristain, autor del proyecto, se prolongó por espacio de algo más de dos horas. La mitad de ese tiempo se dedicó a abordar las dudas planteadas por el público «No se nos obliga a comprar una plaza de aparcamiento, pero si se nos reducen las de superficie, ¿qué solución tenemos?». «¿Por qué no podemos tener derecho a disponer de plazas libres para residentes?».
Tampoco faltaron sugerencias, como la de implantar un sistema de OTA. «Es algo que Gaiztarro demanda hace tiempo. Este barrio es muy goloso y la gente de fuera -de Irún, Errenteria, Pasaia - viene a aparcar aquí para luego ir al centro en autobús a trabajar», comentaba una joven. «La ocupación por parte de los vecinos foráneos no llega al 15%», respondía Gasco, apoyándose en los estudios previos encargados por el Departamento de Tráfico y Movilidad.
El edil añadía, además, que «se podría implantar un sistema de OTA, pero eso supondría que cada vecino debería pagar una cantidad de dinero al mes», ya que, al parecer, esta opción sólo es gratuita en calles «concretas» de San Sebastián, como Garibay y Aldamar.
Para evitar «molestias» y paliar la reducción de plazas de aparcamiento en superficie, otro vecino del barrio propuso a los responsables municipales considerar la opción de construir el nuevo parking en las cercanías de la variante, en el lugar que ocupa un parque «abandonado». La idea fue acogida con una salva de aplausos. «Lo podemos estudiar», dijo el alcalde. «Aunque la variante cuenta con una zona de servidumbre y Diputación debería autorizarlo».
Odón Elorza recordó que éste es un proyecto que aún no ha sido aprobado y que, por lo tanto, sigue «abierto» a la discusión y a la introducción de aquellos cambios «razonables» que se acuerden con los habitantes de la zona. «Lo importante -aseguró- es que los 3,1 millones de euros que supone la inversión están garantizados».
