PASAIA. DV. Los trabajos de derribo del edificio de la calle Zumalakarregi, 1, en Antxo, que sufrió un desprendimiento el pasado mes de diciembre, obligarán a realizar cortes nocturnos de carril en la N-I, en el punto lindante con la obra, para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios mientras se realizan las obras.
Según se señala desde el departamento de Carreteras de la Diputación Foral de Gipuzkoa «los cortes se producirán en el P.K. 465, 515 de la N-I, en Antxo, y se realizarán principalmente en horario nocturno».
Los cortes principales se realizarán las noches de mañana, lunes, 22, y el martes, 23 de enero, entre las 22.00 horas y las 07.00 horas del día siguiente.
El dispositivo incluirá el corte de los dos carriles en dirección a Irun, y el corte de uno de los dos carriles en dirección a Donostia-San Sebastián. En el carril restante, se dará tráfico alternativo en ambas direcciones mediante semáforos.
Aparte de estos cortes principales, el carril derecho en dirección a Irun (el más próximo al edificio que va a ser derribado) permanecerá cerrado en ese punto hasta que finalicen las operaciones de desescombro, previstas para un plazo de tres semanas.
Obras a realizar
Hemos hablado con la empresa que va a proceder a este derribo, Erreti Eraikuntzak, derribo un tanto especial ya que el edificio de seis plantas está en la vertical que hay sobre la nacional 1, una carretera altamente transitada durante todo el día y además en la esquina de una manzana de edificios, muchos de ellos con varias décadas de existencia. Solamente la casa que mañana se derriba tiene 110 años de historia.
Incluso alguno de ellos tiene unas grietas considerables.
Las obras consistirán en la demolición de todas las edificaciones existentes en las parcelas 3326107 en su parte aérea y hasta la cota cero, dejándolo exento de elementos constructivos, así como la retirada de todos los elementos demolidos o desmontados, de todas las instalaciones y materiales existentes, con tratamiento de todos los residuos que se puedan generar, tanto de elementos constructivos como de elementos de apoyo como carpintería metálica o barandilla.
El derribo no se iniciará sin haber colocado todos los cierres, señales indicadoras y protecciones proyectadas.
El trabajo se proyecta como una demolición manual y mecánica ,con una aportación de maquinaria de alcance, con actuaciones desde el exterior.
Edificios colindantes
Se tendrá especial cuidado con las edificios colindantes, para lo que se proponen apeos arriostrados, a base de tubería de aluminio a modo de cerchas para evitar posibles daños en la ejecución de las obras.
En este derribo se va a emplear una retroexcavadora Caterpillar 5080 de alcance 38 metros con pinzas de corte primario y segundario. 1 camión pluma, 1 grúa telescópica de 35 m. de alcance, 2 martillos neumático, pinza de manipulación, 3 dúmperes, cargadoras, retroexcavadoras y camiones, andamiaje, parapetos y apeos tubulares para protección de viviendas y sostenimiento de las mismas.
En el proceso de demolición de actuará de forma que no se generen cargas descompensandas que pudieran provocar derrumbamientos o desplomes incontrolados.
Es imprescindible, según nos señala la empresa que va a proceder a la demolición, al desmontaje de los elementos y enseres que puedan entorpecer las labores de derribo y que hay que separar a la hora de reciclar, como primera operación antes de iniciar cualquier otro trabajo de demolición. Esta operación se llevará a cabo mediante medios de alcance mecánicos y manuales.
Evacuación de materiales
Habida cuenta que la cantidad de dúmperes de obra que habrán de circular evacuando el escombro por las calles de Antxo y que la demolición se va a realizar en un plazo de unas seis semanas, la presión de tráfico sobre las vías de evacuación es un factor primordial, de manera que la regulación del mismo y su interacción con el tráfico diario de servicio del municipio de Pasaia va a ser importante. Se va a solicitar ayuda a la Guardia Municipal para posible escolta de camiones y dúmperes de obra durante el tránsito por el interior del municipio, así como garantizar la seguridad de los viandantes.
