Jueves, 11 de enero de 2007
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EDICIÓN IMPRESA

ZARAUTZ
El nuevo centro de control y gestión de la A-8 quedará terminado para el verano
Se construye frente al peaje de la autopista, en el solar del área de mantenimiento y servicios existente en la zona Este edificio, de 2.000 m2, acogerá las oficinas centrales de Bidegi, que serán trasladadas desde San Sebastián.
El nuevo centro de control y gestión de la A-8 quedará terminado para el verano
El edificio se proyecta de una planta a nivel de calle y otra bajo cubierta, en total 2.000 m2, donde se controlarán los movimientos de la A-8. [ETXEBERRIA]
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ZARAUTZ. DV. Siguen a buen ritmo las obras del nuevo centro de gestión y control de la autopista de Gipuzkoa, que se trasladará a Zarautz desde San Sebastián en cuanto se concluya el edificio. Acogerá las oficinas centrales de Bidegi y el centro de control de las 160 cámaras instaladas en la autopista A-8, destinado a las funciones de gestión, control y explotación de la red de infraestructuras viarias.

Las obras de construcción del edificio, de 2.000 m2 y con un presupuesto de 2,3 millones de euros, comenzaron hace unos meses y tienen un plazo de nueve meses, por lo que se prevé que para este próximo verano pueda estar finalizado. Por de pronto, la estructura del nuevo edificio ya está levantada.

El nuevo edificio tiene su emplazamiento en el solar correspondiente a la parcela del área de mantenimiento y servicios existente en la estación de peaje de Zarautz, en la autopista A-8, en la zona este del enlace, dentro del área reservada para los servicios propios de explotación y mantenimiento de la autopista A-8.

La construcción la está realizando la Agencia Guipuzcoana de Infraestructuras Bidegi que, a su vez, ha contratado a una UTE, y ellos han contratado a Urbelan. Ahora mismo, son nueve los operarios que están trabajando.

Consiste básicamente en realizar un edificio de una planta a nivel de calle u otra bajo cubierta, tipo terraza.

La primera está destinada a uso de gestión, administración y control viario, señalización y mantenimiento de la red viaria, integrándose dentro del conjunto del área de mantenimiento y servicio, con zonas de aparcamiento propio, en superficie de 47 plazas más 2 para personas con movilidad reducida. El edificio se proyecta articulado en tres sectores diferenciando las distintas dependencias y servicios.

A partir del acceso principal se proyecta un conjunto de área de recepción, sala de visitas, sala de reuniones, despacho de dirección general, despacho de dirección de áreas, oficinas, proceso de datos, archivo de proyectos, archivo general y área de descanso, aseos, vestuarios e instalaciones.

La estructura del edificio ya está realizada. Así, ahora mismo se encuentran encofrando y empiezan a levantar los primeros tabiques. Pero todavía queda mucho por realizar, ya que falta casi toda la albañilería, la fontanería, la electricidad, el aire acondicionado.... La fachada también está por realizar.

La obra, según el jefe de obra de Urbelan, Manuel Becerra, no es complicada al tratarse de un edificio de una planta y otra bajo cubierta tipo terraza, con 2.000 m2 de superficie total.

En la planta tipo terraza, visitable, se proyecta la ubicación de instalaciones de servicios propios del mismo, como son telecomunicaciones, climatización y otras instalaciones complementarias a situar preferentemente en cubierta como instalación de ayudas de energía mediante paneles fotovoltaicos.

Como muy pronto, y si se cumplen todos los plazos indicados al comienzo de las obras, se prevé que el edificio esté finalizado para el mes de julio.

 
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