MALDAERREKA. DV. Los datos de empadronamiento de los valles de Baztan, Bertizarana, Maldaerreka y Bortziriak del año pasado arrojan unos datos relativamente positivos por lo que respecta a los valles de Baztan, Bertizarana y Bortziriak, aunque Maldaerreka pierde habitantes con respecto al año anterior. Hay que recordar que estos números se hacen públicos casi con un año de retraso. Así, recientemente se ha hecho público el padrón correspondiente al 1 de enero de 2006, que dice que en la zona de Baztan y Bidasoa viven un total de 21.660 personas censadas legalmente. El mismo día del año 2005 el número de habitantes era de 21.547, con lo que se ha producido un incremento de 113 personas. Por valles, Baztan ha pasado de tener 7.798 vecinos a 7.827; Bertizarana solamente pierde dos, de 678 a 676; Bortziriak presenta el aumento más significativo, pasando de 8.389 habitantes a 8.526 y Maldaerreka se lleva la peor parte, con una perdida de 51 habitantes, pasando de 4.682 a 4.631.
En un entorno en el que el número de habitantes está creciendo, debido principalmente a la aportación de la población inmigrante, el dato de Maldaerreka es especialmente preocupante, toda vez que lejos de crecer, pierde población. Si se tiene en cuenta que las bolsas de población inmigrante acuden por naturaleza a lugares donde existe un tejido industrial importante o buenas condiciones de desarrollo, este dato puede ser indicativo de que Maldaerreka no está a la altura de los valles vecinos en este aspecto.
Radares nocturnos
Quienes aprovechaban la noche para darle un poco más al acelerador, en la creencia de que los radares de las diferentes policías no actuaban tras el crepúsculo, lo van a tener un poco más difícil. La División de Tráfico de la Policía Foral ha puesto en marcha esta semana controles nocturnos de velocidad de los vehículos a través de radar, una práctica que se convertirá en pauta habitual de trabajo de la Unidad de Radar. Los controles se extenderán a toda la red de carreteras de la Comunidad Foral y se realizarán desde vehículos policiales con y sin rotulación oficial. Complementariamente, la Policía Foral también va a poner a disposición de las entidades locales que así lo soliciten los recursos materiales necesarios para la instalación de controles de velocidad en travesías y puntos de riesgo de las vías urbanas por parte de las propias policías locales. Esto es algo que ya se ha hecho en muchas ocasiones, por ejemplo en Doneztebe.
Cabe recordar que en el año 2006 el tramo horario comprendido entre las diez de la noche y las ocho de la mañana concentró el 25% del total de los accidentes mortales registrados en Navarra, muchos de ellos relacionados con incumplimientos de los límites de velocidad. Con la puesta en marcha de los citados controles nocturnos de velocidad, el Gobierno de Navarra pretende disminuir el número de accidentes también en esta franja horaria.
