SAN SEBASTIÁN. DV. Spanair sigue apostando por Hondarribia. La compañía rompió el monopolio de Iberia en octubre del año pasado, estableciendo dos vuelos de ida y vuelta entre Hondarribia y Madrid. A partir del 26 de marzo, Spanair ofrecerá un nuevo servicio de ida, a las 15,40 horas y otro de vuelta, a las 16,35, de lunes a viernes. De esta forma, la compañía tendrá tres conexiones entre el aeródromo guipuzcoano y Madrid (ida y vuelta).
Spanair estudia habilitar dos nuevas rutas semanales a Palma de Mallorca y Tenerife, al tiempo que baraja una nueva conexión con Barcelona. La compañía Lagun Air también analiza establecer una conexión con Barcelona, quizá en primavera.
El aeródromo guipuzcoano incorporó ayer un nuevo vuelo a sus servicios. Air Nostrum (filial de Iberia) ofrece un nuevo vuelo de ida a Madrid (21,05 horas) y otro de vuelta (18,55).
Air Nostrum, que une el aeródromo guipuzcoano también con Málaga y Sevilla, ha indicado la posibilidad de abrir nuevas líneas con Galicia, Levante o Palma de Mallorca.
Este incremento de vuelos reducirá en parte los numerosos viajes que los guipuzcoanos realizan desde aeropuertos distintos a Hondarribia. Según datos de la Asociación Española de Navegación Aérea, los guipuzcoanos realizan más de 500.000 vuelos al año desde aeródromos situados en territorios vecinos. En concreto, en 2005 los guipuzcoanos efectuaron 461.000 vuelos desde Loiu, mientras que desde Hondarribia se realizaron 266.000.
Altos precios
A la reducida oferta de vuelos del aeródromo guipuzcoano se le añade el alto precio de los billetes. La competencia de Spanair ha abaratado los viajes a Madrid. Sin embargo, las conexiones con Barcelona las sigue realizando únicamente Iberia y sus precios pueden llegar a sextuplicar los que ofrece Spanair desde Bilbao. El resultado es que 25.000 guipuzcoanos utilizan Loiu cada año para volar a la ciudad condal.
