La Diputación de Gipuzkoa acometerá las obras de construcción del nuevo vial de Aitamarren para descargar de tráfico el paso de la carretera GI-2637 por el casco urbano de Zegama. El Consejo de Diputados ha aprobado la salida a licitación de las obras del proyecto, incluido en el plan Extraordinario de Inversiones 2004-07, con un presupuesto de 699.000 euros y un plazo de ejecución de tres meses.

Según informó hoy el ente foral, el vial proyectado tendrá una longitud de 210 metros y discurrirá en su totalidad por la margen derecha del río Oria y conectará la actual travesía urbana con el nuevo viario del área de Aitamarren, junto al nuevo puente sobre el Oria.

Asimismo, el proyecto prevé el acondicionamiento de la actual GI-2637 en la avenida de los Hermanos Aseginolaza, mediante la disposición alterna de tramos de aparcamiento en línea en ambas márgenes. Por otro lado, se realizarán obras complementarias en el vial de borde y en el alumbrado público, incluyendo la nueva acera proyectada en la avenida.

Puente de Ordizia

Por otro lado, la Diputación de Gipuzkoa realizará obras de reparación en el puente ubicado en el P.K. 421, 400 de la N-I, en el término municipal de Ordizia, en el sentido de circulación hacia Vitoria. La actuación tiene un presupuesto de 210.000 euros y el plazo de ejecución será de dos meses.

Las actuaciones previstas subsanarán algunas deficiencias superficiales detectadas e incluirá "el rejuntado de la mampostería con mortero de cal, la reparación de paramentos de hormigón con mortero, el cosido de tímpanos con barras de acero y la aplicación de pintura anticarbonatación en los paramentos de hormigón", explicó la Diputación.

Acondicionamiento de firme en Gabiria

Por último, la institución foral acometerá diversas actuaciones de mejora del estado de los firmes y de los elementos de la carretera a Gabiria (GI-3381). Las actuaciones de rehabilitación del firme se desarrollarán en tres tramos con una longitud total de 700 metros lineales. El presupuesto de la obra es de 251.000 euros y tiene un plazo de ejecución de tres meses.

Además, se procederá a la reconstrucción de un muro de contención de 45 metros de longitud y 1,20 metros de altura, así como el acondicionamiento de la obra de paso existente en el P.K. 3,540. Las obras completarán también el tramo de cuneta de hormigón y se renovarán las barreras de seguridad en cuatro tramos.