El español Daniel Pedrosa (Honda RC 211 V) ha ganado la "guerra de los tiempos" en que se ha convertido la última parte de los entrenamientos del GP de Gran Bretaña de MotoGP y se ha adjudicado la "pole position". Puesto que también han logrado Álvaro Bautista (Aprilia) en 125 c.c. y Jorge Lorenzo en 250 c.c.

Pedrosa se hace con la 'pole' en MotoGP

Inicialmente fue Casey Stoner quien comenzó tirando en cabeza del grupo y ahí se mantuvo por espacio de más de tres cuartos de hora, pero cuando quedaban poco más de doce minutos Daniel Pedrosa regresó a la pista con la sana intención de bajar sus tiempos y lo consiguió claramente. Daniel Pedrosa continuó tirando fuerte y volvió a rebajar su mejor registro para, además, batir el récord de vuelta más rápida en la pista británica, que estaba en poder de un anodino y distante Valentino Rossi.

El líder del mundial, Nicky Hayden, deberá esforzarse al máximo desde la undécima posición, cuarta fila de la formación de salida, la misma desde la que lo hará Valentino Rossi con el duodécimo tiempo, si no quiere perder el ritmo de los hombres de cabeza y también un buen "saco" de los puntos de ventaja que hasta ahora acumulaba en la clasificación provisional del mundial.

Carlos Checa colocó su Yamaha con los neumáticos Dunlop en el decimotercer lugar, como siempre lejos de los pilotos de cabeza, aunque no tanto como Iván Silva y José Luis Cardoso, quienes cerraron la clasificación de MotoGP a lomos de sus Ducati Desmosedici con más de cuatro segundos de diferencia respecto al tiempo de Daniel Pedrosa.

Lorenzo completa la buena actuación española

El español Jorge Lorenzo (Aprilia) mantuvo su hegemonía en la cilindrada y, además de lograr la "pole position" para el Gran Premio de Gran Bretaña de 250 c.c. en la segunda y última jornada de entrenamientos, consiguió rebajar el récord del circuito, que hasta ahora estaba en poder de otro español, Daniel Pedrosa (Honda), desde el pasado año.

La segunda y última jornada de pruebas oficiales transcurrió con cierta tranquilidad hasta el tramo final, ya que durante los primeros quince minutos prácticamente ningún tiempo se movió en la clasificación, pero según se fue acercando el momento de la verdad, el final, todos dieron un giro radical a su comportamiento, cambiaron neumático trasero y empezaron a aplicarse "a tope".

Jorge Lorenzo y Alex de Angelis fueron de los últimos en arañar décimas a sus mejores registros, por lo que tuvieron que ver como el italiano Andrea Dovizioso (Honda) desbancaba al sanmarinense de la segunda posición e intentaba lo mismo con Jorge Lorenzo, pero lo mejor del mallorquín todavía estaba por llegar y no tardó mucho en dejarlo claro, evidenciando además tener un muy buen ritmo para la carrera, lo que podría propiciar que un intento de fuga para rodar en solitario durante toda la carrera.

Algo peor le rodaron las cosas a Héctor Barberá, que reaparecía después de su fractura hace dos grandes premios en la muñeca derecha y si bien en el primer día de entrenamientos sorprendió a todos con el tercer mejor tiempo, durante la segunda jornada sufrió una caída en los libres -sin consecuencias-, y luego en los oficiales acabó siendo de los pocos que no consiguió bajar el tiempo del viernes.

Bautista, pole también en 125

El español Álvaro Bautista (Aprilia) no ha cedido un ápice en su empuje y ha obtenido con suficiencia la "pole position" para el Gran Premio de Gran Bretaña de 125 c.c. que se disputará mañana en el circuito de Donington Park y que representa la novena cita puntuable del mundial de la especialidad.

Bautista sólo paso unos momentos de apuro cuando le superó el finlandés Mika Kallio (KTM), casi al final de los entrenamientos, pero en el siguiente giro marcó la vuelta más rápida y recuperó la "pole position" y aún tuvo tiempo para arañar unas centésimas más a su registro antes de que concluyese la última tanda oficial.

Pablo Nieto (Aprilia), quien en los entrenamientos libres matinales había mejorado ostensiblemente su mejor tiempo y era séptimo en la clasificación provisional, todavía con algo de margen para mejorar, sufrió una caída en la que aparentemente no se produjo ningún daño, pero el golpe en la cabeza le hizo "desvariar" por momentos y se optó por trasladarlo a Nottingham para hacerle una revisión médica más a fondo.

En la Centro Médico de Nottingham se le realizó una Tomografía Axial Computerizada (TAC), que no desveló ningún tipo de problema, por lo que en apenas un par de horas el piloto de Madrid pudo regresar al circuito de Donington Park, aunque no participó en la segunda y última tanda de entrenamientos oficiales, lo que le acabó relegando a la vigésimo primera plaza para la parrilla de salida.

Nieto regresó con un semblante bien distinto al que lucía cuando se marchó y con una aparatosa venda para sujetar una bolsa de hielo que tratará de frenar la inflamación del golpe que se produjo en el tobillo izquierdo para intentar mañana rendir al máximo en la prueba inglesa. Como Nieto, también se había caído por la mañana Héctor Faubel (Aprilia), pero esa circunstancia no le impidió concluir ni esa tanda ni la siguiente, la segunda y última de oficiales, en la que mejoró más de un segundo con respecto al primer día.

Mientras, Álvaro Bautista se hizo con la "pole position", la cuarta de la temporada sin excesivos problemas y al pupilo de Jorge Martínez "Aspar" le secundaron el finlandés Mika Kallio (KTM), el italiano Mattia Pasini (Aprilia) y el también transalpino Simone Corsi (Gilera), mientras que Sergio Gadea (Aprilia) se mantuvo en la segunda línea pero con el quinto mejor tiempo en lugar del octavo.

Héctor Faubel (Aprilia), que tuvo muchos problemas de puesta a punto con su moto el primer día, los superó casi plenamente en el segundo y acabó sexto a escasamente un segundo de su compañero de escudería Álvaro Bautista. Nicolás Terol, ayer sexto con su Derbi -en realidad es una Aprilia con los colores de la marca de Mollet del Vallés-, se vio relegado a la novena posición, justo por detrás de Joan Olivé (Aprilia), quien mejoró ostensiblemente para ascender hasta ahí desde el decimotercer lugar.