MADRID. El presidente de Iberia, Fernando Conte, lanzó ayer un claro y contundente mensaje a los sindicatos: es imperioso recortar los costes laborales -un 30% de los totales- y para ello no le temblará el pulso en aplicar «medidas traumáticas». Conte advirtió que el ritmo de incremento de los salarios de los últimos años es «insostenible» y que la escalada del precio del petróleo y la competencia de los operadores de bajo coste van a obligar a recortar los ingresos nominales de los trabajadores. Centró el crecimiento futuro de la aerolínea en los vuelos de largo radio, en especial a América Latina, y recordó que aquellas rutas en España que no sean rentables desaparecerán en breve.

Conte, que presentó ante la junta general de accionistas de Iberia los resultados de 2005, los mejores en la historia de la aerolínea, aprovechó su discurso para marcar el terreno a los sindicatos. Sobre todo a los del personal de vuelo (pilotos y tripulantes de cabina), que tienen pendiente la firma de sus respectivos convenios colectivos. «Nos enfrentamos a unas condiciones de entorno y competencia que van a exigir de todos los empleados esfuerzos importantes, cambios en el modo en que hacemos nuestra tarea diaria», aseguró.

La primera parte de ese esfuerzo requerirá «mejoras de la productividad y cambios en la estructura salarial lo antes posible», dijo. Se refería a algo que los trabajadores ya han advertido que no asumirán: la congelación salarial y la implantación de un sistema de participación en beneficios no consolidable. Esto es, se cobrará más si la compañía gana más y menos si se pierde dinero. La confrontación está asegurada.

Eliminación de rutas

Fernando Conte reconoció la mala marcha del negocio doméstico, donde la rentabilidad y la ocupación caen mes a mes por la sobreoferta. Los vuelos entre algunas ciudades españolas son, a su juicio, uno de los riesgos más importantes a los que se enfrenta la aerolínea en el futuro más próximo. Para combatir este lastre, la firma va a reestructurar sus rutas en busca de la máxima rentabilidad. Esto es, aquellos recorridos que no den dinero de forma regular serán eliminados.

Para compensar ese recorte de vuelos y la competencia de las bajo coste Iberia lanzará en octubre su propia compañía de billetes baratos que operará sobre todo desde Barcelona. COLPISA