EIBAR. DV. El Plan General de Eibar, aprobado provisionalmente por el Ayuntamiento, propone dentro de sus proyectos peatonalizar las calles Estación y Arragüeta. En otras zonas del municipio se plantea la habilitación de «zonas tranquilas», en las que los vehículos no pueden circular a más de 30 por hora. Los proyectos parten de la construcción de un vial por detrás de la vía, con el que se contará con una alternativa de paso a la calle Estación. Esto unido al desvío del tráfico desde Estación y Urkizu a través de Bittor Sarasketa

En las calles Estación y Arragüeta, dos de las principales vías de acceso al centro eibarrés, se programa su peatonalización futura si se acometen otros proyectos previos en la calle Estación, donde se quiere construir un nuevo vial. La carretera partiría aproximadamente desde la iglesia de San Agustín para discurrir por la trasera de los edificios y desembocar a la altura de la calle Blas Etxeberria. La habilitación de este tramo de carretera permitirá, según los planes municipales, recoger el tráfico procedente de la Estación y de Urkizu a través de Bittor Sarasketa.

Proyectos previos

Estos planes se llevarán a cabo «en un futuro y, desde luego, no se pueden hacer de forma inmediata», señaló el responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de Eibar, Miguel de los Toyos. Primero, antes de llevar a cabo la peatonalización, se tiene que abordar la actuación urbanística prevista en la parte trasera de la calle Estación y la calle Pagaegi, donde se piensa en edificar 45 nuevas viviendas. Junto con esta construcción se acometería la habilitación del nuevo vial, también por esta parte trasera de la calle Estación. Esta carretera recogerá el tráfico procedente de la salida de la variante y de Bittor Sarasketa. También en la calle Arragüeta se contempla la reordenación urbanística, a través de una actuación en los número impares, en la parte derecha en el sentido de subida hacia el centro de Eibar. Los edificios que se encuentran en este tramo serán retranqueados para, de esta forma, poder ampliar la calle.

«Zonas tranquilas»

Estos proyectos harán posible que las calles Estación y Arragüeta puedan ser peatonalizadas. «La decisión de peatonalizar estas calles se tomará a posteriori, después de poner en marcha los otros planes de viviendas y nuevo vial», asegura el concejal de Urbanismo. «Una vez que tengamos la posibilidad de hacerlo entonces se verá si la peatonalización es permanente, si se hace sólo por un periodo concreto de tiempo o los fines de semana, por ejemplo. Son decisiones que se tomarán más tarde», resalta De los Toyos.

El Plan General de Eibar, que está ahora en fase de aprobación por la Diputación, contempla la peatonalización de ambas calles como los principales proyectos de eliminación del tráfico en zonas céntricas de Eibar.

Pero también se plantea en varios puntos de Eibar la habilitación de denominadas «zonas tranquilas» o zonas de convivencia entre vehículos y peatones, en los que el límite de velocidad es de 30 kilómetros por hora. Esta iniciativa funciona en numerosas capitales, como San Sebastián.

«El Plan General hace una apuesta general global por la creación de este tipo de zonas, pero habrá que analizar en un futuro en qué sitios se podrían habilitar este tipo de áreas. Son zonas semipeatonales en las que casi manda más el peatón que los automóviles», afirma el concejal de Urbanismo.

El Plan General de Ordenación Urbana, aprobado de forma provisional por la Corporación municipal, está siendo revisado por la Diputación para su ratificación, entidad que tiene seis meses para dar su visto bueno.